каталог не оптимально сделан, скорее всего странички в поиске не держатся. Надо перепроверить индексацию. Цель охватить все серийники и все названия запчастей для всех моделей. Это ваши клиенты и тут нет конкуренции. Тут нужно будет поработать программисту. И именно здесь должен сыграть поиск.
А можно подробнее? Где именно каталог сделан не оптимально?
Я именно эту задачу и ставил программистам. И все номера обязательно прописываются в заголовках.
Так это не ваши запросы вообще. Ваши "разбор вольво" "запчасти вольво" и т.п. с таргетингом на Новосибирск и д.р.
Это у меня уже четвёртый сайт. Я потратил на него довольно большие деньги. Одна лицензия на движок больше 50 тыр стоит. Поэтому, перед тем, как заказывать этот сайт я провёл довольно большую работу по подбору нужных ключевых слов.
А именно: я просто у каждого клиента спрашивал, как они меня искали, по каким ключевым словам.
И в 90% случаев искали меня именно по этим словам. И если по этим словам ничего не находили, то искали уже дальше по другим статьям: авито, дром, и прочие...
Если по запросу Вольво Новосибирск вылезает хрень, с вольво не связанная, то набивать запчасти вольво Новосибирск будет процентов 10 только.
Повторюсь: это я лично уточнял у клиентов.
Подтверждение этой информации:
В Барнауле Я в топе по запросам Вольво Барнаул.
В Новосибирске по запросам Запчасти и разборка.
Итог - из барнаула и алтайских окрестностей, у меня клиентов не намного меньше чем с Новосибирска.
И это при том, что в Новосибе этих машин больше на два порядка, сам новосиб больше в разы, и доставка у меня до Новосиба - сутки
ostapx1: Если так, то покупка ссылок на этот же бюджет в разы больше эффекта даст.
Для написания статей на сторонние сайты я беру дешёвых копирайтеров. 50 статей = 5 тыр.
По 2 ссылки на статью.
Плюс копирайтер сама забивает их на миралинк.
Я обычно раз в месяц кидаю 10 тыр на миралинк, и просто пачкой закупаюсь, особо не разбираясь в площадках.
Т.е я трачу на это час - два времени в месяц.
Да, эффективность сильно ниже, чем если бы площадки выбирал специалист, но она сильно превышает эффективность специалиста, если на покупку ссылок тратить деньги, которые отдал бы специалисту. Экстенсивный путь в массы!!!)))
Если писать статьи на сайт:
1. Нужно ставить полное и развёрнутое ТЗ для каждой статьи (а это - ощутимо времени. Иногда мне быстрее самому статью написать, чем подробно расписвывать тз)
2. Вручную забивать каждую статью на сайт. Читать нужно каждую. При этом редактируя каждую. Это - время!
3. Плюс работа с фотографиями. Для своего сайта это нужно делать обязательно!
3. Не по порядку, но тем не менее - проверка уникальности...
Итого, это требует на порядок большие затраты времени!
ostapx1: Обычно сео результативно, когда работы проводятся в комплексе. Поэтому лично я бы заполнял страницы запчастей и ставил с них ссылки на региональные страницы.
Также я бы сделал кольцевую перелинковку продвигаемых страниц. Тогда растущий вес каждой страницы, на которую покупаются ссылки, будет по кругу передаваться другим страницам, участвующим в перелинковке на сайте.
Оно, конечно красиво, но есть несколько проблем:
На то, чтобы забить нормально каталог запчастей, мне нужно где - то порядка 600 статей.
Я обычно стараюсь делать статьи по 2000 симв.
После долгого перебора я остановился на довольно дорогих копирайтерах.
Это 240 рублей за статью.
Это дорого, но они во первых выдают статью уже в HTML
А во вторых, мне не приходится после них полностью переписывать всю статью, как это обычно происходит с дешёвыми копирайтерами.
А это значит, что на заполнение каталога мне нужно потратить в перспективе 150 тыр. Плюс прорву времени.
В результате, у меня сильно вырастет посещаемость сайта, но конверсия с этих страниц всё равно будет весьма посредственной.
Вопрос: насколько сильно при этом вырастут региональные страницы? Не будет ли лучше для региональных страниц, потратить эти деньги на продвижение именно их тем же миралинком дальше?
Потому, что повторяюсь ещё раз: деньги приносят в первую очередь региональные страницы.
От того, что мне позвонит в день 50 человек из москвы, денег у меня не прибавится.
А от того, что позвонит 2, но из Хабаровска - прибавится!
И отдельная статья - проверка уникальности таких страниц - 20 статей про двери для Вольво нужно будет проверять на уникальность между собой. Дас исть проблем...
---------- Добавлено 08.03.2015 в 01:13 ----------
ostapx1: А чем ты смотришь? Оба запроса на 2 месте.
Хотя разница в позициях этих запросов и могла бы быть. И это не противоречило бы тому, что я выше писал.
PS. Ну вот, у тебя же в таблице этот запрос на 2 месте. Или я что-то не так понял?
ХЗ...
Только что забил в ручную, и не нашёл себя.
А программа нашла прямо в топе...
Самое обидное, что по запросу Вольво Новосибирск вылетает всякая хрень.
На трехнстраничном сайте при помощи контекста владелец бизнеса при правильном таргетинге и лендингах (хз что там у него с доставкой по регионам реально) накует себе в 10 раз больше, чем на всей это ассессорской хрени и факторах ранжирования...
Это времена Miralinks прошли... а времена трехстраничных сайтов как раз начались. Легко проверить.
Ок. Ты откроешь поисковик, зная, что у тебя в городе таких 3.5 машины, ты вобъёшь словосочетание: Вольво + твой город.
Но это сочетание вобъёшь не только ты. Его вобьют и те, кто ищет компрессор на Volvo FH 12 (нецелевой запрос). И пару десятков человек, которые ищут мелочёвку для Вольво 850 (всё это - нецелевые запросы), и ещё несколько десятков человек, которые ищут где обслуживать свою машину (нецелевые запросы.)
По ссылкам перейдёшь ты, и ещё пару десятков человек.
Стоимость бензонасоса - 3000р.
Стоимость одного перехода по этим сочетаниям - 200 рублей.
Т.е, чтобы ты перешёл по ссылке на контексте, и купил у меня этот бензонасос, я уже заплатил больше стоимости этого бензонасоса за контекст.
Как то хреновый бизнес получается?
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:44 ----------
ostapx1: Ничего страшного. Я говорю о том, что позиции по запросам вида "запчасти вольво тюмень" только вырастут, если вы будете использовать в тексте в соответствии с правилами русского языка "запчасти для вольво в тюмени".
Стоит ли заполнять страницы запчастей (целевого трафика от них будет довольно мало.) и проставлять там ссылки на региональные страницы?
Или лучше не тратить на это деньги, а продолжать двигать региональные страницы миралинком?
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:50 ----------
ostapx1: Ничего страшного. Я говорю о том, что позиции по запросам вида "запчасти вольво тюмень" только вырастут, если вы будете использовать в тексте в соответствии с правилами русского языка "запчасти для вольво в тюмени".
Стоп, погоди, по запросу запчасти вольво в Новосибирске - я на 2 месте.
По запросу же запчасти вольво Новосибирск, меня даже на третьей странице нет!
ostapx1: Бегло пробежался по сайту. На многих страницах вы используете ключ вида "запчасти Вольво Ноябрьск", "разборка Вольво Благовещенск". Не стоит так делать. Поисковик будет гораздо отзывчивее, если ключи в тексте будут соответствовать правилам русского языка, а не заточены под Вордстат.
Да я то это понимаю, но люди - гады, обычно ищут имено по этим ключам:
Не Вольво в Омске, а именно вольво Омск.
Не запчасти для Вольво в Тюмени, а именно Запчасти вольво тюмень
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:32 ----------
nikola32: Включаем маркетинг... и ЖИЗНЬ:
Наличие это значит надо бегать от машины к компу, оторвал деталь - внес в базу.. продал - вычеркнул из базы. Кто так сможет работать? Никто.
Вообще я так работаю.
Можешь посмотреть по сайту.
Наличие - штука конечно условная, у меня на сайте от всего ассортимента представлено всего процентов 30. Но, когда у тебя много представлено на сайте, люди очень часто звонят, уточнить именно наличие.
Корень проблемы не в миралинкс, а в семантическом ядре.
Пробейте продвигаемые запросы в Вордстат (wordstat.yandex.ru). Потом пробейте их с кавычками (например "купить машину недорого") - узнаете частотность ключевика без добавочных слов. Потом пробейте с кавычками и восклицательными знаками ("!купить !машину !недорого") - тогда узнаете чистую частотность вашего запроса без словоформ.
Не забудьте указать нужный вам регион.
Не забудьте посмотреть сезонность запроса (в вордстате есть галочка), чтобы узнать в какой сезон ваш запрос более или менее популярен.
А потом сложите суммарную частотность и сможете спрогнозировать примерную посещаемость вашего сайта в месяц и в день.
Получилась ваша посещаемость? Поздравляю, у вас все хорошо, исходя из вашего семядра.
Хотите увеличить посещаемость? Расширяйте семядро. Соберите новые запросы из вордстата, подсказок яндекса, логики и пользуясь кийколлектором.
Ну а потом уже создавайте под них лэндинги и продвигайте)
MiRaj: sij7, если вопрос по покупке ссылок - покупайте новостные сайты и порталы, их более 2000 в миралинксе, причем по очень невысокой цене.
Ну и не забывайте про развитие собственного сайта - хоть это и банально, но нужно добавлять качественный контент, работать над конверсией, над коммерческими факторами и тд.
Так стоп: а будет ли толк от ссылки в новостном портале с анкором Запчасти Вольво в Екатеринбурге?
Я выбирал только сайты с автомобильной тематикой. А там цены дурные...
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:26 ----------
nikola32: Ну и советчики...
Какой может быть качественный контент на авторазборке? knezevolk, MiRaj вы сами когда-нибудь пользовались услугами разборок? Вам от них нужен был только телефон ,чтобы позвонить и спросить "а есть кулиса для дворников от ... ...?".. ВСЕ.
Задача максимум - каталог запчастей, нормально составленный, который будет держться в индексе... с наличием, названиями, VIN, серийниками в разных вариантах и т.п.
Но поскольку хрен кто это сделает, то вполне достаточно будет просто: Разборка вольво + ТЕЛЕФОН. И максимальная видимость. Главная задача - чтобы тебя увидели все именно по этому запросу. И тут все закрывается контекстом...
А можно подробнее? Где именно каталог сделан не оптимально?
Я именно эту задачу и ставил программистам. И все номера обязательно прописываются в заголовках.
Из всех разборок, по моему это делаю только я...
Так это не ваши запросы вообще. Ваши "разбор вольво" "запчасти вольво" и т.п. с таргетингом на Новосибирск и д.р.
Это у меня уже четвёртый сайт. Я потратил на него довольно большие деньги. Одна лицензия на движок больше 50 тыр стоит. Поэтому, перед тем, как заказывать этот сайт я провёл довольно большую работу по подбору нужных ключевых слов.
А именно: я просто у каждого клиента спрашивал, как они меня искали, по каким ключевым словам.
И в 90% случаев искали меня именно по этим словам. И если по этим словам ничего не находили, то искали уже дальше по другим статьям: авито, дром, и прочие...
Если по запросу Вольво Новосибирск вылезает хрень, с вольво не связанная, то набивать запчасти вольво Новосибирск будет процентов 10 только.
Повторюсь: это я лично уточнял у клиентов.
Подтверждение этой информации:
В Барнауле Я в топе по запросам Вольво Барнаул.
В Новосибирске по запросам Запчасти и разборка.
Итог - из барнаула и алтайских окрестностей, у меня клиентов не намного меньше чем с Новосибирска.
И это при том, что в Новосибе этих машин больше на два порядка, сам новосиб больше в разы, и доставка у меня до Новосиба - сутки
Бизнес нормальный. Пачка ошибок просто.
Подробнее можно?
---------- Добавлено 08.03.2015 в 11:28 ----------
В отличие от всех прочих советчиков я посмотрел. Ты сделал много, но не совсем так, как надо.
А можно опять же подробности?
Что не так то?
---------- Добавлено 08.03.2015 в 11:36 ----------
В режиме РСЯ сколько он стоит?
хз. Я размещался простым директом.
Но попытки как то отсечь нецелевые запросы не привели ни к чему.
Они все идут с одного региона. ...
И самая главная фишка: просто глянь конкуренцию по запросам Вольво + новосибирск например.
Если оценивать затраты в перспективе хотя-бы года - полутора, СЕО элементарно дешевле.
Сколько бы я не потратил на миралинке, это:
1. Дешевле чем контекст по крутым сочетаниям по 20 городам в течение полутора лет.
2. Если я прекращаю затраты на рекламу, СЕО остаётся (я тут пару месяцев проболел, на звонках это не отразилось никак.), а директ отключается сразу!
Если так, то покупка ссылок на этот же бюджет в разы больше эффекта даст.
Для написания статей на сторонние сайты я беру дешёвых копирайтеров. 50 статей = 5 тыр.
По 2 ссылки на статью.
Плюс копирайтер сама забивает их на миралинк.
Я обычно раз в месяц кидаю 10 тыр на миралинк, и просто пачкой закупаюсь, особо не разбираясь в площадках.
Т.е я трачу на это час - два времени в месяц.
Да, эффективность сильно ниже, чем если бы площадки выбирал специалист, но она сильно превышает эффективность специалиста, если на покупку ссылок тратить деньги, которые отдал бы специалисту. Экстенсивный путь в массы!!!)))
Если писать статьи на сайт:
1. Нужно ставить полное и развёрнутое ТЗ для каждой статьи (а это - ощутимо времени. Иногда мне быстрее самому статью написать, чем подробно расписвывать тз)
2. Вручную забивать каждую статью на сайт. Читать нужно каждую. При этом редактируя каждую. Это - время!
3. Плюс работа с фотографиями. Для своего сайта это нужно делать обязательно!
3. Не по порядку, но тем не менее - проверка уникальности...
Итого, это требует на порядок большие затраты времени!
А мне же ещё и работать когда-то нужно......
Обычно сео результативно, когда работы проводятся в комплексе. Поэтому лично я бы заполнял страницы запчастей и ставил с них ссылки на региональные страницы.
Также я бы сделал кольцевую перелинковку продвигаемых страниц. Тогда растущий вес каждой страницы, на которую покупаются ссылки, будет по кругу передаваться другим страницам, участвующим в перелинковке на сайте.
Оно, конечно красиво, но есть несколько проблем:
На то, чтобы забить нормально каталог запчастей, мне нужно где - то порядка 600 статей.
Я обычно стараюсь делать статьи по 2000 симв.
После долгого перебора я остановился на довольно дорогих копирайтерах.
Это 240 рублей за статью.
Это дорого, но они во первых выдают статью уже в HTML
А во вторых, мне не приходится после них полностью переписывать всю статью, как это обычно происходит с дешёвыми копирайтерами.
А это значит, что на заполнение каталога мне нужно потратить в перспективе 150 тыр. Плюс прорву времени.
В результате, у меня сильно вырастет посещаемость сайта, но конверсия с этих страниц всё равно будет весьма посредственной.
Вопрос: насколько сильно при этом вырастут региональные страницы? Не будет ли лучше для региональных страниц, потратить эти деньги на продвижение именно их тем же миралинком дальше?
Потому, что повторяюсь ещё раз: деньги приносят в первую очередь региональные страницы.
От того, что мне позвонит в день 50 человек из москвы, денег у меня не прибавится.
А от того, что позвонит 2, но из Хабаровска - прибавится!
И отдельная статья - проверка уникальности таких страниц - 20 статей про двери для Вольво нужно будет проверять на уникальность между собой. Дас исть проблем...
---------- Добавлено 08.03.2015 в 01:13 ----------
А чем ты смотришь? Оба запроса на 2 месте.
Хотя разница в позициях этих запросов и могла бы быть. И это не противоречило бы тому, что я выше писал.
PS. Ну вот, у тебя же в таблице этот запрос на 2 месте. Или я что-то не так понял?
ХЗ...
Только что забил в ручную, и не нашёл себя.
А программа нашла прямо в топе...
Самое обидное, что по запросу Вольво Новосибирск вылетает всякая хрень.
А я туда пробиться не могу...
Картина по новосибирску.
(по омску я в топе по всем позициям)
На трехнстраничном сайте при помощи контекста владелец бизнеса при правильном таргетинге и лендингах (хз что там у него с доставкой по регионам реально) накует себе в 10 раз больше, чем на всей это ассессорской хрени и факторах ранжирования...
Это времена Miralinks прошли... а времена трехстраничных сайтов как раз начались. Легко проверить.
Ок. Ты откроешь поисковик, зная, что у тебя в городе таких 3.5 машины, ты вобъёшь словосочетание: Вольво + твой город.
Но это сочетание вобъёшь не только ты. Его вобьют и те, кто ищет компрессор на Volvo FH 12 (нецелевой запрос). И пару десятков человек, которые ищут мелочёвку для Вольво 850 (всё это - нецелевые запросы), и ещё несколько десятков человек, которые ищут где обслуживать свою машину (нецелевые запросы.)
По ссылкам перейдёшь ты, и ещё пару десятков человек.
Стоимость бензонасоса - 3000р.
Стоимость одного перехода по этим сочетаниям - 200 рублей.
Т.е, чтобы ты перешёл по ссылке на контексте, и купил у меня этот бензонасос, я уже заплатил больше стоимости этого бензонасоса за контекст.
Как то хреновый бизнес получается?
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:44 ----------
Ничего страшного. Я говорю о том, что позиции по запросам вида "запчасти вольво тюмень" только вырастут, если вы будете использовать в тексте в соответствии с правилами русского языка "запчасти для вольво в тюмени".
Понял, спасибо. Ценное замечание.
Учту.
А что скажете по региональным страницам?
http://www.slomalas-volvo.ru/dostavka-i-oplata/
Как их дальше двигать?
Стоит ли заполнять страницы запчастей (целевого трафика от них будет довольно мало.) и проставлять там ссылки на региональные страницы?
Или лучше не тратить на это деньги, а продолжать двигать региональные страницы миралинком?
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:50 ----------
Ничего страшного. Я говорю о том, что позиции по запросам вида "запчасти вольво тюмень" только вырастут, если вы будете использовать в тексте в соответствии с правилами русского языка "запчасти для вольво в тюмени".
Стоп, погоди, по запросу запчасти вольво в Новосибирске - я на 2 месте.
По запросу же запчасти вольво Новосибирск, меня даже на третьей странице нет!
Выходит, не совсем справедлива твоя статистика?
Бегло пробежался по сайту. На многих страницах вы используете ключ вида "запчасти Вольво Ноябрьск", "разборка Вольво Благовещенск". Не стоит так делать. Поисковик будет гораздо отзывчивее, если ключи в тексте будут соответствовать правилам русского языка, а не заточены под Вордстат.
Да я то это понимаю, но люди - гады, обычно ищут имено по этим ключам:
Не Вольво в Омске, а именно вольво Омск.
Не запчасти для Вольво в Тюмени, а именно Запчасти вольво тюмень
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:32 ----------
Включаем маркетинг... и ЖИЗНЬ:
Наличие это значит надо бегать от машины к компу, оторвал деталь - внес в базу.. продал - вычеркнул из базы. Кто так сможет работать? Никто.
Вообще я так работаю.
Можешь посмотреть по сайту.
Наличие - штука конечно условная, у меня на сайте от всего ассортимента представлено всего процентов 30. Но, когда у тебя много представлено на сайте, люди очень часто звонят, уточнить именно наличие.
Вы некорректно поставили вопрос)
Корень проблемы не в миралинкс, а в семантическом ядре.
Пробейте продвигаемые запросы в Вордстат (wordstat.yandex.ru). Потом пробейте их с кавычками (например "купить машину недорого") - узнаете частотность ключевика без добавочных слов. Потом пробейте с кавычками и восклицательными знаками ("!купить !машину !недорого") - тогда узнаете чистую частотность вашего запроса без словоформ.
Не забудьте указать нужный вам регион.
Не забудьте посмотреть сезонность запроса (в вордстате есть галочка), чтобы узнать в какой сезон ваш запрос более или менее популярен.
А потом сложите суммарную частотность и сможете спрогнозировать примерную посещаемость вашего сайта в месяц и в день.
Получилась ваша посещаемость? Поздравляю, у вас все хорошо, исходя из вашего семядра.
Хотите увеличить посещаемость? Расширяйте семядро. Соберите новые запросы из вордстата, подсказок яндекса, логики и пользуясь кийколлектором.
Ну а потом уже создавайте под них лэндинги и продвигайте)
Ключевые слова: Вольво Омск, Запчасти Вольво Екатеринбург, ...
Имеют значение только они.
По запросу блок СЕМ 30625376 я и без сео выйду на первое место
sij7, если вопрос по покупке ссылок - покупайте новостные сайты и порталы, их более 2000 в миралинксе, причем по очень невысокой цене.
Ну и не забывайте про развитие собственного сайта - хоть это и банально, но нужно добавлять качественный контент, работать над конверсией, над коммерческими факторами и тд.
Так стоп: а будет ли толк от ссылки в новостном портале с анкором Запчасти Вольво в Екатеринбурге?
Я выбирал только сайты с автомобильной тематикой. А там цены дурные...
---------- Добавлено 08.03.2015 в 00:26 ----------
Ну и советчики...
Какой может быть качественный контент на авторазборке? knezevolk, MiRaj вы сами когда-нибудь пользовались услугами разборок? Вам от них нужен был только телефон ,чтобы позвонить и спросить "а есть кулиса для дворников от ... ...?".. ВСЕ.
Задача максимум - каталог запчастей, нормально составленный, который будет держться в индексе... с наличием, названиями, VIN, серийниками в разных вариантах и т.п.
Но поскольку хрен кто это сделает, то вполне достаточно будет просто: Разборка вольво + ТЕЛЕФОН. И максимальная видимость. Главная задача - чтобы тебя увидели все именно по этому запросу. И тут все закрывается контекстом...
http://www.slomalas-volvo.ru/zapchasti-volvo/XC70/?SubGroupID=505
Так пойдёт?
Контекст по моим ключевым словам ОЧЕНЬ дорого стоит.
Я работать буду только на него!