- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
...это все бурж.
Пока да, но есть надежда, что не навсегда.
Пока да, но есть надежда, что не навсегда.
Т.е. на науку станут тратить более 5% бюджета? Или у вас появится транснациональная компания типа Сингенты, Басф, Монсанто, Байер? Ответ - нет. Закупать будете в лучшем случае китайские дженерики, и все равно за доллары. И так будет в каждой отрасли.
Имелось в виду, что продажи импортного товара падают.
Ню ню..
По итогам I квартала 2016 года чистый убыток компании АвтоВАЗ составил 8,589 млрд рублей против 178 млн рублей, то есть в 47 раз, чем за аналогичный период 2015 года. Одновременно выручка ПАО «АвтоВАЗ» сократилась на 20,8 % до 38,417 млрд рублей. Такие данные следуют из отчетности по МСФО, опубликованной компанией. Основной причиной роста убытков ПАО «АвтоВАЗ» стало падение спроса на российском авторынке. В I квартале 2016 года общие розничные продажи Lada составили 56 879 шт., или на 17 % меньше, по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Сократилось и производство автомобилей на АвтоВАЗе (Lada, Renault, Nissan, Datsun) — на 34 % по сравнению с I кварталом 2015 года до 96 498 автомобилей.
Нет денег - нет спроса. И где тут рост?
Да вот, если честно, пофиг на глобальную экономику. Я лично сошка мелкая.
Но то что заводы загружены заказами это факт. Пусть производят болты и шпильки, но загружены сильно.
---------- Добавлено 16.09.2018 в 18:28 ----------
Super ZaZa, я не экономист, но вижу, что большинство отраслей в заднице, продажи упали, да. Но также вижу как растут заказы на производстве.
Знакомый знакомого собирает станки какие-то, собирает либо из старых советских, либо с нуля станок - до кризиса заказы падали. Сейчас вынужден работать без выходных.
Стройка, аренда строительной техники (автокраны, экскаваторы) почти встала. Выручают крупные госзаказы - там еще что-то шевелится.
С другой стороны, у нас в городе поменяли все бордюры, поставив новые. Плюс поменяли дорожные ограждения - кто-то же это все произвел.
Т.е. на науку станут тратить более 5% бюджета? Или у вас появится транснациональная компания типа Сингенты, Басф, Монсанто, Байер? Ответ - нет. Закупать будете в лучшем случае китайские дженерики, и все равно за доллары. И так будет в каждой отрасли.
Абсолютно точно.. Кроме огурцов, убогих вазиков и никому не нужных самолетов ssj100 нихрена не будет.
У нас даже технологий розничных продаж нормальных нет, по этому кругом ашаны, спары, леруа, метро и прочие франко-немцы.
А самый смех, что даже дырявую саяно-шушенскую ГЭС мы сами заделать не можем. И еслиб не французы с их технологиями, то она наверное развалилась уже на части... Все жалкие попытки заделать трещины в бетоне с помощью российских нано технологий провалились, как продажи вазиков 😂
---------- Добавлено 16.09.2018 в 18:42 ----------
Да вот, если честно, пофиг на глобальную экономику. Я лично сошка мелкая.
Но то что заводы загружены заказами это факт. Пусть производят болты и шпильки, но загружены сильно.
---------- Добавлено 16.09.2018 в 18:28 ----------
Super ZaZa, я не экономист, но вижу, что большинство отраслей в заднице, продажи упали, да. Но также вижу как растут заказы на производстве.
Знакомый знакомого собирает станки какие-то, собирает либо из старых советских, либо с нуля станок - до кризиса заказы падали. Сейчас вынужден работать без выходных.
Стройка, аренда строительной техники (автокраны, экскаваторы) почти встала. Выручают крупные госзаказы - там еще что-то шевелится.
С другой стороны, у нас в городе поменяли все бордюры, поставив новые. Плюс поменяли дорожные ограждения - кто-то же это все произвел.
Я уже несколько раз сказал, что сегментарный рост может иметь место. По совершенно разным причинам. Но глобально идет спад. Жрать конечно народ не перестанет, но вот машинки новые покупать уже стали в 2 раза меньше.
Бордюры и дорожные ограждения - это производство на уровне каменного века. И живет оно только благодаря распилам бюджетного бабла. И толку от этого производства нам с вами - ноль, но для гос. статистики хорошо, ввп растет )))
И блин смешно слышать конечно такое.. Где нить в германии разрабатывают новый томограф, а мы лепим бордюры, жрем огурцы и радуемся 😂
тех кто не работал, а на халяву временьшиком убивал рынок через демпинг и несоблюдения правил правообладателя и производителя, обманывая людей, подсовывая подделки под видом настоящего и тд.
Загибаются интернет-магазины не только такого уровня, походу накрыло всех и хороших и плохих, вопрос как сильно.
Загибаются интернет-магазины не только такого уровня, походу накрыло всех и хороших и плохих, вопрос как сильно.
И среди хороших есть те, кто работать не умеет и выживал на удачу или за счет халявы через административные ресурсы и подобное. Проредить давно напрашивалось, кризис просто ускорил процесс.
И среди хороших есть те, кто работать не умеет и выживал на удачу или за счет халявы через административные ресурсы и подобное. Проредить давно напрашивалось, кризис просто ускорил процесс.
Имхо трудно и тем, кто не демпинговал.
Имхо трудно и тем, кто не демпинговал.
Вперед всегда сложней идти, чем стоять и упиваться прошлым. Настоящие слишком кратковременно, чтоб успеть обсудить. И не кто не говорит, что экономика растет. Это только в сми жить стало лучше, веселей и спасибо за детство.
И среди хороших есть те, кто работать не умеет и выживал на удачу или за счет халявы через административные ресурсы и подобное. Проредить давно напрашивалось, кризис просто ускорил процесс.
Чтож вы вы все про халяву то, да про неумение работать?
Вы как не работайте, но когда наценка падает с 25-30% до 10-15% и при этом сокращается товарооборот из-за падения покупательской способности, то заработать при таких условиях вменяемые деньги практически невозможно. ROI скатился почти к нулю, прибыль упала в разы.
При таком положении вещей вы должны делать довольно внушительные обороты, чтоб иметь хоть какой то профит. А похвастаться миллионными оборотами смогут очень не многие инет магазины. И для того, чтоб иметь прибыль на уровне 14го года, сейчас вам потребуется делать обороты, раза в 3-4 превышающие тот уровень, а это невозможно ни при каких условиях.