- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
С солнечных батарей.
не рентабельно с их расположением и территориями
На гороховый суп пересаживаются что ли?
Это уже детали реализации. Главное что определились со стратегией на ближайшую пятилетку.
На самом деле можно хоть на меду ездить, хоть на черной икре - вопрос стоимости. Пока что у бензина она самая низкая. Когда удастся получить в промышленных масштабах энергию чище и дешевле, чем бензин, тогда все автомобили в мире перейдут на новый вид топлива. Безо всяких предсказаний :)
На самом деле можно хоть на меду ездить, хоть на черной икре - вопрос стоимости. Пока что у бензина она самая низкая. Когда удастся получить в промышленных масштабах энергию чище и дешевле, чем бензин, тогда все автомобили в мире перейдут на новый вид топлива. Безо всяких предсказаний :)
Самая низкая вроде как у газа, а не у бензина... И он намного экологичнее.
Самая низкая вроде как у газа, а не у бензина...
Но из-за объемности смеси... пиковая мощность двигателя ниже. Но это о двигателях внутреннего сгорания.
Дешевле на том, что стало массовым.
А вот массовое производство топливных элементов ещё не освоено. И какой окажется его цена...
анонсировав плавный переход на водород.
за всю Одессу я бы сомневался, а японцы - эти смогут!
Еще воду из выхлопной трубы начнут продавать.. :)
---------- Добавлено 11.04.2017 в 20:22 ----------
На самом деле можно хоть на меду ездить, хоть на черной икре - вопрос стоимости. Пока что у бензина она самая низкая. Когда удастся получить в промышленных масштабах энергию чище и дешевле, чем бензин, тогда все автомобили в мире перейдут на новый вид топлива. Безо всяких предсказаний :)
Рынок электромобилей растет на 50% в год.
Оптимистические прогнозы для развитых рынков - 25% авто без ДВС через 10 лет.
все только ржут
вот что значит идеология
вот увидите япония докажет что на водороже выгоднее ездить
а россия убогая страна пусть катается на бензине и кормит своих бояр которые им продают этот ГСМ В 10 раз дороже его себестоимости
Рынок электромобилей растет на 50% в год
Рынок электромобилей споткнулся об скорость зарядки батареек.
Но японцы не это вздумали.
Рынок электромобилей споткнулся об скорость зарядки батареек.
Думаю, это преодолимая проблема..
Для городской эксплуатации уже сейчас это не там существенно.
А для дальнобоя - решат, уверен ..
---------- Добавлено 11.04.2017 в 20:27 ----------
Но японцы не это вздумали.
Да, понятно. Хорошо, когда будут конкурировать разные топливные концепции.
Возможно, победит лишь одна. А может будут сосуществовать разные..
Рынок электромобилей споткнулся об скорость зарядки батареек.
Но японцы не это вздумали.
Да не особо. В Штатах Теслу хватают, как горячие пирожки.
Вот еще дождемся когда в Неваде завод аккумуляторов построят, тогда можно будет и прицениться.