Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее - 5

Очередной успешный, уже 14-ый в этом году, запуск.

Спутники Иридиум на заданных орбитах, ступень вернулась и плывет обратно в Калифорнию.

Официальный стрим:

в том числе:

старт

посадка

=====

Уже завтра (в ночь на 12-ое) - следующий запуск, причем на бэушной ступени:

Абрам Маслов сам признавал, что сморозил со своей пирамидой. Но фиг кто хочет это слышать - слишком удобный миф.

Это всё муркутологи – Абрахама подставили – в поисках рынков сбыта колбасы и услуг по пошиву и стирке носков.

Американские программы исследования дальнего космоса оказались под угрозой из-за того, что в стране практически не осталось плутония-238, являющегося радиоизотопным источником для мощных электрогенераторов, устанавливаемых на космических аппаратах при полёте за марсианскую орбиту где солнечного света уже не достаточно для обеспечения энергетических потребностей.

А Россия, являвшаяся источником плутония после 1988 года судя по всему продавать его американцам больше не хочет.

Ничо, приползут еще к нам. На коленях!

Украина продаст. Рутений. Вы ж сами говорили, что у нас этого рутения, завались. Какая разница, плутоний, полоний.

Час до запуска спутника SES 11/EchoStar 105 на бэушной ступени.

Официальная трансляция:

Русскоязычная:

Все в порядке, спутник на геопереходной орбите, ступень на барже.

============

Новостной Дайджест №14 (03.10.2017-11.10.2017)

"Специалисты НАСА испытали новый ионный двигатель X-3, разработанный исследователями из Мичиганского университета. Устройство побило несколько рекордов, в том числе достигло максимальных на сегодняшний день мощности, тяги и рабочего тока. Об этом сообщаетcя на сайте Space.com.

X-3 относится к двигателям, работающим на эффекте Холла, который возникает при воздействии магнитного поля на движущиеся заряженные частицы, например, ионы газа ксенона. Последние отклоняются от своей траектории, из-за чего возникает другой ток, перпендикулярный основному направлению. Это создает дополнительную тягу и позволяет достичь высокого значения расхода рабочего тела, то есть ионизированного газа. В этом заключается преимущество X-3 перед другими ионными двигателями.

Новый двигатель является трехканальным, то есть имеет три канала истечения плазмы. Такая технология позволила X-3 быть более компактным, чем обычные одноканальные ионные двигатели, хотя он весит около 220 килограммов. Его работу обеспечивает электрическая силовая установка XR-100, разработанная компанией Aerojet Rocketdyne.

В ходе испытаний устройство поместили в специальную вакуумную камеру. По словам руководителя проекта Алека Галлимора (Alec Gallimore), удалось достичь мощности более ста киловатт (у других ионных двигателей на эффекте Холла этот показатель составляет 4,5 киловатта), реактивная тяга равнялась рекордным 5,4 ньютонам.

Основным преимуществом ионных двигателей является высокий удельный импульс, равный примерно 40 километрам в секунду, тогда как у топливных ракет эта характеристика равна пяти километрам в секунду. В результате для достижения высоких скоростей тратится гораздо меньше топлива, чем у химических двигателей. Однако тяга обычно возникает маленькая (порядка сотни миллиньютонов), поэтому ионные космические аппараты долго разгоняются, кроме того, они пока не способны преодолеть гравитационное притяжение Земли.

В следующем году специалисты продолжат испытания Х-3. Планируется, что ионный двигатель проработает на полной мощности в течение ста часов. Для этого будет разработана специальная магнитная экранирующая система, которая защитит стенки двигателя от нагретой плазмы."

Новость подоспела, наглядно показывающая гибкость SpaceX по сравнению с динозаврами отрасли космических запусков - ULA и Роскосмосом.

Внезапно в манифесте (будущем списке запусков SpaceX) пару дней назад появился (добавился) загадочный запуск неизвестной полезной нагрузки на 10 ноября. То есть примерно за месяц.

Обычно ракета под конкретный запуск делается примерно год.

Но у Спейсов есть поле для маневра - грузовой корабль Дракон, который должен был лететь на новой ступени, они «пересадили» на бу ступень (кстати, это будет впервые, когда НАСА - госконтора - согласилась на бу технику, тоже веха), а новую отдали под «загадочную миссию» Zuma. Вот вам наглядное преимущество многоразовости - всегда есть ракета в запасе.

Вчера выяснилось, что это будет запуск в интересах военных, но конкретная полезная нагрузка остается загадкой. Кое-где есть мнение, что в срочном порядке будет запущен спутник/и для мониторинга в реальном времени территории Северной Кореи. Но, конечно, официально этого никто не подтверждает.