Все о космосе - а звёзды чуть ближе, но всё так же холодны

А где почитать пруф

С таким вопросом Гарик обычно посылает :)

Пиписьки у космонавтов уже начали измерять? Кетайцы, понятно, проиграют. А вот проамеры как пошлют в космос здоровенного негрилу, так Падалка в инженерный отдел перейдет работать. Или в ЦУП.

Завязывайте чушь, а?

Если по быстрому, то здесь, если с более профессиональных источников, чуть позже найду.

В принципе можно попробовать подсчитать начальное ускорение,если знать стартовую массу с полезной нагрузкой и тягу двигателей

При чем здесь начальное ускорение?

Оно практически одинаковое для

(типа) челнока и одноразовой ракеты,

потому что взлетают одинаково.

Разница в режимах приземления.

"Союз" иногда идет по баллистической

траектории, тогда перегрузка на пределе

возможностей здорового человека.

Челнок садится как самолет,

без серьезных перегрузок.

Позвольте с вами не согласиться. Чем больше суммарная рабочая тяга двигателей, тем с большим ускорением ракета будет набирать скорость, тем большие перегрузки будут испытывать космонавты.

garik77, а разве при старте ракета не должна лететь с определенным ускорением и скоростью что бы выйти на нужную орбиту? Чуток быстрее и третья космическая и прощай мыс Флорида )))

Вы забыли про массу ракеты.

ускорение = сила / масса

Должна, используют

самую выгодную траекторию,

разница в процентах.

участок выведения разбит на этапы..

Кроме того, ракета не может лететь с фиксированным ускорением. Момент старта предположим происходит при стартовой массе ракеты, условно N Далее топливо начинает выгорать, масса ракеты уменьшается, а тяга остаётся прежней. Соответственно ускорение, сообщаемое ракете двигателями будет расти по мере того, как ступень становится легче и достигнет максимума на последних секундах её работы.