В Марокко открылась крупнейшая в мире солнечная электростанция

конечно. воткнут удлинитель в розетку - вот тебе и зарядка :D

А теперь давайте разберемся подробнее.

Беттер Плейс вышла на рынок с предложением купить ЭлектроФлюенс по цене чуть выше 120к шекелей за базу и подписаться на абонемент замены батарей с минимальным платежем 1090 шек в месяц, при езде до 20.000 км в год. (1300шек до 23к, 1470шек до 26к, 1599шек до 30к).

Т.е. минимальный обязательный платеж в год составлял 13080 шек, более 3000 долларов, с примерным эквивалентом почти двух тонн бензина 95).

Оплачивая абонемент, можно было неограниченное количество раз менять батарею, заезжая на станцию замены, в рамках выбранного годового километража. Каждый следующий километр выше лимита предлогалось оплатить по смешной цене в 0.85-1.00 шекель за километр. Цена смешна тем, что выходит выгоднее ездить на любом авто, расход которого ниже 15 литров на 100км. Вот это поворот, а?

Пруф

Для сравнения посчитаем сколько можно проехать километров в обычных авто за те же 13080шек. Цена бензина 95 на начало 2012 года 7.20шек (1816 литров):

1. У Флюенса 100% Электрик запас 20.000км

2. На самой обычной зажигалке, однокласснике флюенса (Гольф, октавия, астра, маздатри, лансер) При среднем расходе 7 литров на 100, проедем 25932 км

3. Экономный Дизель либо Примус с средним расходом 5-5.5 литра на 100 пробегут 32688км При этом заезжая на заправку раз в 500-1000км, И не плестить на круизе 70км в час, чтобы дотянуть из Тель-Авива в Хайфу на двухлетнем авто с уже подсевшей батареей

Дешевые машины и почти дармовые батареи, о которых Вы упомянули, продавались после неминуемого банкротства Беттер Плейс, т.к. "лох не попер". После банкротства скидывали тачки с огромными скидками, что и просадило рынок, но это не означает, что тот, кто купил за полную цену в 120к не просел к 40к за 3 года.

На электромобиле вообще не надо заезжать на заправку, практически, никогда. Текущая концепция его использования - "дом-работа", зарядка ночью возле дома. И на западе, под поездки "дом-работа" покупается отдельная машина.

Электромобили по динамике рвут обычные авто как тузик грелку. Tesla Model S разгоняется быстрее Lamborghini:

То, что кто-то плетётся на круизе 70 км/ч - говорит лишь о том, что его модель электрокара используется несколько не по назначению.

Не знаю, кто там купил за полную цену, особенно, если "лох не попёр".

Но, при расчёте "просадки", вы делите цену, по которой никто не покупал электромобили, на цену б/у по которой сейчас продаются тачки, купленные ранее "задарма". Это - подтасовка некорректно.

А если принять во внимание, что:

- Norway to 'completely ban all petrol powered cars by 2025'

- Правительство Нидерландов намерено к 2025 году полностью запретить ввоз в страну машин, работающих на дизеле и бензине

- Полный запрет бензиновых и дизельных авто: названа дата

"просадка" стоимости традиционных авто будет только увеличиваться. Хотя уже сейчас, цена того же Форд Фокуса за 12-15 лет падает до нуля, ссылки были выше.

Душевно так - 4.7 сек до сотки 🍿

интересно как через год-два..

То, что кто-то плетется на круизе 70 км\ч - говорит лишь о том, что если он поедет как все 110-120 кмч, он не доедет на своем электрочайнике до места назначения.

Все могут позволить себе Модель S? каждая домохозяйка?

И достоинств электротяги я не преуменьшал, сам знаю как прет мой гибрид при разгоне 0-80, пока электродвигатель не сдувается.

Почему никто не покупал? Вы утверждаете, что до банкротства конторы небыло продано ниодной машины? И пруфы наверняка есть?

Блин, ну вы бы хоть матчасть изучили. Конечно рвут, рвали и будут рвать, у них нет коробки передач, а значит, что время на их переключение не тратится. В принципе, на каком-то расстоянии эту ламборджини и троллейбус с трамваем порвут. Правда, за счет разницы масс до сотки она, наверное, быстрее доберётся.

а то, что в спортивных авто стоит не простое сцепление и тратится там миллисекунды на переключение?:) техника давно шагнула вперед и разница в разгоне списывать на коробку передач не стоит ;)

так вот оно что Иваныч.. а я то думал из-за крутящего момента и из-за скорости кручения рвут, а оно вот оно что - из-за отсутствия коробки...

Кстати, а как же песчаные бури в той же сахаре. Это же серьёзная проблема получается. Занесло всё и готово дело?