Илон Маск - Tesla, SpaceX и дорога в будущее

А давайте вспомним эпизод вертикальной посадки на морскую платформу ракеты Маска. Она не смогла сесть и взорвалась. Все сказали: "Эх, неудача", погоревали и забыли. А между прочим, в море попало какое-то количество ракетного топлива и еще всякой дряни в результате взрыва. Кто-нибудь слышал о том, что был скандал по этому поводу? Может быть "Зеленые" чего-то там бубнили? Нет, ничего. Кроме "Ура Маску" ничего не было.

Как это объяснить?

Я уже не представляю. Я уже ЗНАЮ, как это было. Тот подход, о котором вы писали - это традиционный подход, со множеством подрядчиков, который просят огромные деньги за детали, изготовленные в огромные сроки.

Так работают и российские, и американские аэрокосмические гиганты.

Успех, революция Маска как раз и заключается в том, что он смог подавляющее большинство компонентов производить самостоятельно. Это обеспечило контроль за сроками, за качеством, и за ценой. И никаких "миллионов людей" и "десятков НИИ" - вот сюрприз! - оказывается, для этого не нужно.

Вот вам простой пример:

Сотруднику понадобилось 9 месяцев для того, чтобы "родить" этот актуатор, но зато стоил он.... $3900 !

А все потому, что руководитель - не балабол типа Рогозина, а талантливый инженер, который сам быстро может разобраться, что можно сделать дешевле и насколько.

Все расходы подвергаются жесточайшему контролю- в SpaceX любые траты свыше $10 000 должны согласовываться лично с Маском.

И это потому, что там понимают - это не государственные, это частные деньги, которые должны принести отдачу. И в целом компания должна быть эффективна.

Да и космодром ему никто не "выделял". В начале они просто купили стартовую площадку, во многом уже построенную предыдущим толстосумом, который быстро разочаровался в космосе. А сейчас строится собственный космодром в Техасе. И почему мне кажется, что история "Восточного" там не повторится?

Так что никакой государственной "доктрины" :) Расставайтесь с иллюзиями.

В общем, еще раз всем рекомендую ознакомиться с книгой - очень много вещей можно узнать о новейших тенденциях в космической и автомобильной отраслях.

Вот еще набрал цитату из книги:

Именно так и было. В первом посте есть ссылка на отрывок, где приводится этот эпизод.

Товарищи, ну это уже не смешно. Кто в это поверит вообще? Великий бизнесмен Илон Маск решил проблему высокотехнологичного узла, отдав его на изготовление дяде Васе в соседний гараж и тем самым сэкономил $115000?

Вопрос: "дядя Вася в своем гараже" располагает хотя бы отделом инженерно-технического контроля? Все-таки речь идет о государственной сертификации и о международной безопасности. Если этот Дракон навернется на какой-нибудь китайский город и зальет там всё гептилом (или чем они там кормят двигатели), то кто будет отвечать?

По-моему это какой-то грандиозный попил быбла. Ни за что не поверю, что Национальное Агентство по Космосу и Аэронавтике вдруг отдает предназначенное себе астрономическое бабло какому-то Илону Маску.

Не смешите мои тапки.

vbgm, верить или нет - ваше дело.

Но вот факт - стоимость запуска Фалькона уже дешевле, чем российской ракеты, несмотря на всю дороговизну производственного цикла в Америке.

Хотя... понимаю, с вашей точки зрения - и это брехня.

============

Очень интересно понаблюдать, как Маск вживую общается с аудиторией. Вот запись месячной давности с презентации Powerwall - очередной революционной штуки, которая накапливает собранную за день энергию солнца и затем отдает обратно. Подробнее тут.

Ну, мягко говоря, совсем не гений общения. Образ, нарисованный в книге, в целом подтвердился - нескладно говорящий, застенчивый с незнакомыми.

Отсюда вопрос - как ему удавалось убеждать инвесторов, работников и прочих нужных ему людей?

Думаю, все очень просто. Он искренне верит, что у него все получится - и эта уверенность, сумасшедшая ориентация на конечную цель производит впечатление на всех.

knezevolk, это все замечательно и похвально. Деятельность Маска заслуживает всяческого уважения и безмерной похвалы. Но беда в том, что мы можем оценивать его деятельность исключительно с точки зрения его пропагандистского аппарата, который на него сейчас работает. С точки зрения эффективности вложений мы ничего сказать не можем, т.к. не имеем доступа к его финансовой отчетности. Прошу это учитывать.

И еще. Разработка новой ракеты - дело не 2, и не 5 лет. Либо вы покупаете готовые узлы и агрегаты, либо вы разрабатываете свои, тратите деньги на инженеров, на конструкторов, на бесконечное количество изделий и т.д. Поэтому я не верю в то, что Маск создал свою ракету. Это невозможно.

Прав товарищ vbgm, миллион раз прав! Никакого Илона Маска не существует. Его придумали американцы в целях пропаганды. И электромобили существуют только в теории. Если бы были машины на батарейках хорошими, наш Президент на такой бы первым стал ездить. Но мы умнее: мы попробовали с emobilem, а потом бросили - на кой он нам, коли у нас нефть девать некуда. А про электричество, это ж вообще! Кто в это поверит! Какой еще PowerWall? Аккумулятор для всего дома на 5 кВт и больше? Не смешите, такого быть не может, этот аккумулятор будет больше самого дома! А ракеты ейные падают, атмфосферу загрязняют только. А госдеп всё тут же засекречивает и никому не рассказывает. Вот наши ракеты - это да, всем ракеты ракеты. Какие там илоны маски, вон у нас десятки НИИ и предприятий только над одной заклёпкой трудятся. В общем, господа американцы! Прекратите смешить наших товарищей своим Илоном Маском - мы уже обо всём догадались!

Вы так уверенно все говорите, как будто сами там участвуете. Что вы можете знать?

А это не он предложил скоростной транспорт сделать, чтобы в трубах? Если он, что там с идеей? Вроде фантастикой посчитали.

p.s. и да, я не приверженец зеленопопых рептилоидов, типа был тут один по топику. То есть поддерживаю. Умеют же тратить бабло.

Я знаю то, что написано в книге.

Хотя... да, она была написана для того, чтобы всем навешать лапшу на уши.

Против такой паранойной философии мне возразить нечего.

Miha Kuzmin (KMY), да, HyperLoop - тоже один из его проектов. Вроде в процессе реализации.

Так же, как и покрытие всего мира единым Интернетом с помощью сетки низкоорбитальных спутников, который работал бы в самых труднодоступных местах.

Просто это калька, не находите?

Стив Джобс паял микросхемы в гараже, а тут хопа - и получился Макинтош. А через несколько лет уже тысячи заводов в Китае клепают Айфоны.

Илон Маск продал акции ПейПала, и запускает в космос спутники и выпускает электромобили.

Так же думал и Прохоров. Щас, деньги есть, будем делать йомабиль. Сделал?

Наукограды мы построим...Построили? Вы видели это Сколково?

Для таких проектов нужна огромная материально-техническая база, современнейшие и инновационные разработки, и постоянное вливание бешеного кол-ва ресурсов.

Да, это толковые специалисты, управленцы, идеологи.

Могли бы они это реализовать, например, в Бразилии? Или в Польше?

Конечно нет.

Бизнес Молодость очень хорошо заливает по этому поводу.

"Берите пример с Цукерберга. Он нихрена не делал, клепал какой-то сайт картинок, а тут бац и стал миллиардером, когда его озарило."

Дохера кого озарило. Но только толку от этого совсем немного.

Повторюсь. Это реально офигенные разработки и крутой менеджмент.