- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Как раз Экзофрукт пробегал.
Суть следующая. Рассматривал сегодня такого зверя, как Mitsubishi Galant GTZ. Что в обычную комплектацию садился, что в этот - нет удобства посадки - куда то вглубь проваливаешься, края морды не видно, руль низко сам по себе. В Mazda 3, к примеру, такого нет. Никак не могу понять - у всех галантов низкая посадка? И второе - как водится машина если края морды не видно?
Второй вопрос по турбинам. Стало модно ставить турбонаддув. Пассаты, к примеру, или субару почти все. В чём минусы данной опции? На цену она особо не влияет, мощи выдаёт много - значит должно быть это преимущество чем-то уравновешено.
PPM, машина новая? Если нет, забудь про турбину и Mitsubishi.
PPM, машина новая? Если нет, забудь про турбину и Mitsubishi.
Новая машина - деньги на ветер :)
А вообще не понял о чём вы.
как водится машина если края морды не видно?
Нормально, со временем привыкните к габаритам.
Второй вопрос по турбинам. Стало модно ставить турбонаддув. Пассаты, к примеру, или субару почти все. В чём минусы данной опции?
Если есть возможность берите с турбонаддувом, минусов практически нет, плюсов больше и они покроют все минусы :)
Новая машина - деньги на ветер
Согласен.
А вообще не понял о чём вы.
Вкратце: турбина - довольно ненадежный и весьма дорогостоящий узел. Есть большая вероятность попасть на замену. Кроме того, можно предположить, что прежний владелец турботачки ездил много, агрессивно и не слишком аккуратно, что не лучшим образом сказывается на состоянии машины.
У Mitsubishi не самая лучшая репутация в плане надежности.
А вообще, про это много написано на auto.ru.
преимущество уравновешено тем, что турбина на говеном нашем топливе... (а с этим даже не спорьте, а лучше сделайте в лаборатории анализ на содержание серы :-) короче сера, содержащаяся в топливе для турбины то же самое, что вода для сахара :-)
водить машину если не видно передка так же просто если передок видно
PPM, думаю дело привычки и отношения..
я всегда опускаю руль в самое нижнее положение и настраиваю сиденье в полулежачее положение - естественно при этом капот меня абсолютно не интересует.. ну разве, что на парковке ;)
PPM, турбина - экономия горючки.
Из минусов - она может сломаться и немного шумит.
Желателньо в топливо доливать спец присадочки для движков с турбонадувом.
И еще. На холодную когда будете заводить - подольше хостых держать и не давать большие обороты. Турбине надо нагреться.
Еще.
После того как поездили ОБЯЗАТЕЛЬНО движку надо поработать 2 минуты, для того чтобы трубина остыла. Это обязатльно
В остальном турбина - просто красавица.
Mitsubishi не самая лучшая репутация в плане надежности.
полностью с вами не соглашусь, Mitsubishi отличная машина в плане надежности, немцы чаще ломаются, и ремонт дороже.
Японцы самые надежные авто, особенно движок.
А турбина это вещь, если финансы позволяют то без разговоров надо брать турбо...)
У Mitsubishi не самая лучшая репутация в плане надежности.
С точностью наоборот.
подписываюсь на сче качества Митсубиси.
По мировой статистике
Тойота 1
Хонда, Митсубиси 2
Субару 3
Мерседес 4
БМВ 5
...далее не помню, к сожалению.
Вышеуказанную статистику читал примерно год назад.