- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Если вы геморный клиент для склада и ваши обмены/возвраты/браки выше среднестатистических есть 2 варианта. Первый поднять цену для вас, чтобы покрыть причиняемый гемор, либо заставить брать риски на себя.
Если брак средний по статистике, то тут все в ваших руках, хотите - покрывайте сами.
Очень странное утверждение -геморный клиент. По моему это нормально когда ты хочешь купить товар в идеальном состоянии
---------- Добавлено 09.04.2015 в 11:55 ----------
Правильно требует. Вы, по сути, услуги такси у водителя заказываете + доп работа.
И вы должны оплачивать всё. Что кому не подошло, таксисту неважно.
Тут решение проблемы - нанимать в штат таких водителей с личным авто.
Не соглашусь с Вами, услуга такси разовая, а работа водителей постоянная
---------- Добавлено 09.04.2015 в 11:59 ----------
Правильно требует. Вы, по сути, услуги такси у водителя заказываете + доп работа.
И вы должны оплачивать всё. Что кому не подошло, таксисту неважно.
Тут решение проблемы - нанимать в штат таких водителей с личным авто.
Мы всегда рассчитываемся с водителем в таком случае, но по меньшей ставке.У нас есть такое понятие как довоз товара. Но вопрос так стоял, водитель не проверив товар на складе поставщика привез его клиенту, клиент отказался, и водитель взял с нас полную стоймость доставки, подъема, еще и спуска товара. т.е. за свою лень водитель взял с нас деньги, и еще повесил на нас сумму отказного товара, т.к. товар мы выкупаем у поставщика, соответственно поставщик не будет менять данный товар по той причине, что товар небыл проверен на складе.
Очень странное утверждение -геморный клиент. По моему это нормально когда ты хочешь купить товар в идеальном состоянии
Когда хочешь - да.
А когда причиняешь дополнительный гемор (а можно всех посмотреть? (с)) будь готов за это платить.
Когда хочешь - да.
А когда причиняешь дополнительный гемор (а можно всех посмотреть? (с)) будь готов за это платить.
т.е. вы приходите в магазин купить джинсы, начинаете выбирать, а вам 50% накидываю .т.к. вы геморный клиент, так?
Да, это не легкая работа, и они у нас больше сотки зарабатывали последние 3 мес 2014г, сейчас спад продаж, цены на импорт взлетели, заказов меньше, но и при такой ситуации у них примерно 80т.р. получается.
Если 80 т.р. и водила на своей машине, то нормально. Если на вашей, то многовато. И если у вас мебель, то водила сам поднимает или грузчики? Поднять диван 70 кг не так уж просто.
А по поводу проверок тут все просто. Если на складе поставщика можно проверить на предмет брака, но водила этого не сделал, то это его косяк. Если нереально у поставщика проверить, например электронику какую-нибудь, то уже косяк ложиться на магазин.
Нет ничего лучше своего автопарка и своей курьерской службы на любых видах авто! И не будет никогда) С наемными вы никогда не сможете до конца лояльность клиентуры заслужить. Мы, к примеру, возим круглые сутки 7 дней в неделю, так как имеет свою службу доставки. И возим часто бесплатно) От этого повторные заказы только прибавляются. Плюс подъем бесплатно. До транспортных бесплатно) Поэтому только свое! И только на зарплату! Или на сделку.
---------- Добавлено 11.04.2015 в 16:19 ----------
У нас еще транспортники несут ПОЛНУЮ ответственность за брак, который они не сделали или не доставили вовремя. Плюс занимаются упаковкой товара и ведут полный учет складов. Своего рода полноценная транспортная служба. Зато репутация выросла в разы! Но есть минус - надо все считать финансово.
Если 80 т.р. и водила на своей машине, то нормально. Если на вашей, то многовато. И если у вас мебель, то водила сам поднимает или грузчики? Поднять диван 70 кг не так уж просто.
А по поводу проверок тут все просто. Если на складе поставщика можно проверить на предмет брака, но водила этого не сделал, то это его косяк. Если нереально у поставщика проверить, например электронику какую-нибудь, то уже косяк ложиться на магазин.
У нас водитель, он-же сборщик. Диваны продаем по агентской схеме, в основном мебель вся в упаковке, т.е. один человек справляется
---------- Добавлено 12.04.2015 в 04:40 ----------
Нет ничего лучше своего автопарка и своей курьерской службы на любых видах авто! И не будет никогда) С наемными вы никогда не сможете до конца лояльность клиентуры заслужить. Мы, к примеру, возим круглые сутки 7 дней в неделю, так как имеет свою службу доставки. И возим часто бесплатно) От этого повторные заказы только прибавляются. Плюс подъем бесплатно. До транспортных бесплатно) Поэтому только свое! И только на зарплату! Или на сделку.
---------- Добавлено 11.04.2015 в 16:19 ----------
У нас еще транспортники несут ПОЛНУЮ ответственность за брак, который они не сделали или не доставили вовремя. Плюс занимаются упаковкой товара и ведут полный учет складов. Своего рода полноценная транспортная служба. Зато репутация выросла в разы! Но есть минус - надо все считать финансово.
Конечно свой автопарк лучше, но мы пока не такие крупные...как правила в нашей тематике бесплатную доставку делают те ИМ, которые торгуют с бОльшей наценкой.
т.е. вы приходите в магазин купить джинсы, начинаете выбирать, а вам 50% накидываю .т.к. вы геморный клиент, так?
Если в магазин - там уже все накинуто по два раза.
Если на оптовый склад, и начинаешь примерять-возвращать, да еще "а можно всех посмотреть", смело 50% можно накидывать.
---------- Добавлено 14.04.2015 в 10:17 ----------
А теперь представьте если у поставщика отгружается упакованная мебель. Вскрывать каждую коробку, проверять каждую детальку?
да, есть такие клиенты, мелкооптовые. Смотрят каждую детальку. Шурупы считают.
Вы мебелью давно торгуете? Большой оборот?
Если 80 т.р. и водила на своей машине, то нормально. Если на вашей, то многовато. И если у вас мебель, то водила сам поднимает или грузчики? Поднять диван 70 кг не так уж просто.
А по поводу проверок тут все просто. Если на складе поставщика можно проверить на предмет брака, но водила этого не сделал, то это его косяк. Если нереально у поставщика проверить, например электронику какую-нибудь, то уже косяк ложиться на магазин.
+1
И вообще, берегите водителей! Нормальных найти ооочень не просто...
Возьмите меня на работу водителем-доставщиком. Есть легковое авто. Буду ответственным и исполнительным, предложения в ПМ или 242-507-352
Возьмите меня на работу водителем-доставщиком. Есть легковое авто. Буду ответственным и исполнительным, предложения в ПМ или 242-507-352
Какой у Вас авто?