Таиланд - ищущим новые ощущения в новой стране - XVII

Не пугайте публику. Смерти во второй строчке, т.е. всего 62 (на данный момент уже около 80), а в первой - кол-во заболевших (80К соответственно).

За несколько лет тысяч 30 на байке и 16 тыс на машине, тоже аварий не было тьфу-тьфу. Только одна авария может это все перечеркнуть...

зы - вчера Бангкок меня забрал до утра... Так блин и не поспал :( Встретил крутого японца, который знает все лучшие злачные места, которые мы до утра инспектировали...

Не везет мне с визаранами что-то, вчера ездил с изивей, вернулись только на 7 часовой паром, а в натоне не кто не встретил.... ладно было 4 с Ламай, на такси скинулись.

Позвонил тому у кого покупал, он мол надо было раньше звонить и ждать (ага, еще часа 2)... но сказал позвонит, спросит че за хня была... :) Не денег жалко, просто такое разгильдяйство взбесило.

Лихорадки денге бояться не стоит если вы не едете в дикие места, вероятность заражения в туристических местах очень низкая, ну а если появились симтомы топаем в госпиталь, вне зависимости от наличия страховки. Если вовремя обратиться то уж никак не умрешь.

На мотобайках все не просто тоже. То что сам умеешь хорошо водить не спасает от аварий от неумения других участников движения.

В меня один раз со стороны врезался турист на байке, я отделался почти ничем, он довольно не удачно слетел с байка, виноват был он так как выехал на главную в меня. Второй раз мы свалились с байка с девушкой, когда были на острове, а там национальный парк и дороги строить нельзя, вот тут я вспомнил все дороги моей любимой россии, и в месте спуска с горы где вся дорога изъедена ручьями от дождей не стравились с управлением и немного свалились, в итоге ободранные колени и руки, скорость была мизерная.

Моего друга в этом году немного припечатал автобус на светофоре, слава богу не на полной скорости. Отделались небольшими ушибами у девушки на заднем сидении, водитель автобуса оплатил ремонт мотобайка и дал даже какую то сумму девушке.

+ 100500

Очень опасные фаранги в туристических местах обычно. Пьяные, привыкшие к правостороннему движению.

Я когда приехал в Тай и взял байк, за первые пару месяцев месяцы упал раза три, хотя не лихачил и не гонял.

В Тае совсем другое движение. Если долго ездил до этого в России, то первое время путаешься в левостороннем движении на автомате. Ну и в вождении байка ошибаешься как все новички. Через 2-3 месяца все ок, но в туристических районах фаранги в основном неопытные и пьяные. Ездить опасно, даже если ты хороший и и аккуратный водитель.

в этом смысле хорошо таким как я - я до Таиланда дома никогда ничего не водил, поэтому тайское левостороннее было для меня отправной точкой в сознании :)

Я до Тая тока машину водил. На байк впервые сел в Тае. До сих пор помню, как с вами в аське консультировался на тему как этим агрегатом управлять. :)

А потом Саша офлайн-урок дал и как-то удалось поехать.

В первые месяцы упал раза три (может и больше, не помню), потом уже пару лет все нормально было, пока там жил, без аварий.

эх, идёт время... :)

но рекорсдменом падения все равно остается onlybest - прилёг в первые несколько минут после того, как сел на байк)

Преклоняюсь перед тайскими электриками:

Во время проживания на Самуи, наблюдая эту электрику, всегда думалось, что если пропало электричество, то это навсегда. Кажется, что нереально разобраться в этих дебрях и починить.

Но ничего, максимум за 3 часа любую поломку чинят.