- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как удалить плохие SEO-ссылки и очистить ссылочную массу сайта
Применяем отклонение ссылок
Сервис Rookee
днем все почти также
Согласен, не видно по тачке её скорость, когда она на тебя едет. Только ночью ещё и не видно ни фига + усталость. У знакомых друг в такой ситуации на мотике разбился насмерть. Тоже какой-то большегруз всю дорогу также перегородил. Парень, чтобы не вмазаться в него мотик положил на землю и шею сломал. Всё.
Друг мой один купил мотоцикл очень дорогой и модный. Пару раз съездил на тусовку, сказал "нафиг-нафиг". Ща ездит на нём только по двору своего дома. От греха подальше. Чем старше, тем чувство страха больше развито, а у молодых его вообще нет. К сожалению. :(
Blondingo, я ничего против правил не имею - но именно соблюдать скоростной режим....
Ну, вообще-то я не говорила, что всегда соблюдаю скоростной режим) В городе стараюсь, на трассе превышаю, но никак не 150. У нас не немецкие автобаны, а простые, узкие и требующие ремонта дороги.
Я считаю, что хороший водитель не должен создавать аварийных ситуаций и вынуждать других водителей жаться к обочине или снижать скорость, если надо обогнать кого-то. И к правилу: не уверен - не обгоняй, я бы добавила не умеешь - не обгоняй. При соблюдении этого правила трупов на трассах стало бы значительно меньше.
При соблюдении этого правила трупов на трассах стало бы значительно меньше.
это все системно. заметили как сейчас ездят на кольцевой?
раньше в левом рядо надо было ехать не меньше 140-150, чтобы тебе в зад не упирались. сейчас все едут 120 (110 разрешенной + 10) и еще фиг кто подвинется, да уже почти никто и не моргает.
а все почему? все стали умнее? нет. поставили камеры и шлют штрафы. и даже тем кому пофиг на штрафы все равно навязывается общий стиль езды, а не как он того хочет.
даже простое торможение в пол на скорости в 170-180 и ты в кустах как минимум.
у меня на спидометре и скоростей то таких нет :)
у меня на спидометре и скоростей то таких нет :)
Как там сотовое оборудование? Мёд дает? :)
greenwood, так они же на проамерских машинах ездят.
Ух, они какие, проамеры...
greenwood, так они же на проамерских машинах ездят.
на этих машинах их прыткость хороша только для уверенного обгона жигулей
В остальном она опасна и вредна
на этих машинах их прыткость хороша только для уверенного обгона жигулей
В остальном она опасна и вредна
не прыткость, а служба - и опасна и трудна :)
greenwood, а говорили, что есть кнопка бабло, а сами на жиге гоняете.
pbasalaev, 😮 чё прям так и сказал?
А на "Жигах" ездят (я тоже, если это такси) от патриотизма, а нет от безденежья.