Аккуратнее за рулем! :(

Возможно, нужно ситуацию видеть - все ж поразъезжалось, что было. Хотя скорее всего, iexpert прав. Как и в том, что лучше найти трактор, чем много чего. Уж очень странная ситуация.

Правда, я своими глазами видел, как ментовский VW на ровном месте совершил какой-то странный маневр и въехал в стоявшую на обочине машину... Что там было дальше не знаю - въехали в таксиста, пока я подошел, он уже братву свою вызвал, съезжались...

Всякое на дороге бывает. В общем, 6666 прав - гонять не нужно. Тем более, что и смысла особого в этом нет. Месяц назад специально сравнил свои показания на одной и той же дороге. 650 км, весной ехал 170-200. Летом не поднимал выше 150. Разница - полчаса, 40 л бензина и 40 грн. (4х10 за превышение весной, одна десятка за то же самое - летом). Все равно останавливаешься с ГАИ пообщаться, пописать, поесть, кофе попить. А в городе сравнивать вообще смешно - подсчет пипифаксов получается.

Выгадаешь полминуты, а как на такое посмотришь, то ни к чему и это...

6666, авария всегда неприятно (((

В таких случаях остается только делать выводы для себя и быть внимательнее на дороге..

Да, машина опасная штука. Её надо бояться, а не самолетов, которые вообще очень редко падают, но каждый этот редкий раз обязательно пройдет через все СМИ...

Тут, к сожалению, все объективно. Это так же, как шахтеры. Их, на самом деле, гибнет не больше, чем, к примеру, металлургов. Просто ни гибнут десятками. Масштаб. К примеру, для Ройтерса есть приоритет по странам. Еще десять лет назад событие в Украине начиналось для них с 10 трупов... Медиа ж тоже бизнес. А самолет - сразу сотни человек...

Троллейбус потом приполз - ему просто не обьехать. А у трактора горели габариты и желтая мигалка..

Bloody dude, это не важно - упадет маленький самолет с 10 пассажирами - тоже это везде прокатится. Просто сам факт того, что падает самолет решает. Кстати, в случае падения самолета часто бывает такое, что в живых остается 1 человек... несколько раз такое было.

Авария это всегда страшно, ведь можно погибнуть, можно остатся инвалидом, а можно поколечить прохожих несчитая других участников движения. А если авария по вине водителя, а пострадали сильно пассажиры, то во многих случаях чувствуя вину водитель может довести себя до ...... страшно подумать. А употребив алкоголь и сев за руль это по моему в 90% случаех опаснее всяких отказов систем управления или медицинское состояние водителя (инфаркт и тд...).

Пока в нашей стране за алкогольное состояние за рулем не будут сажать на год - такие аварии будут случаться.

Ceres, а когда в нашей стране начнут сажать на год за отсутствие головного мозга - так и вовсе наступит всеобщее благоденствие.

пьяных за рулем стало в разы меньше. нынешние штрафы не по карману многим. даже гаишники говорят что если раньше патруль за ночь брал до полусотни пьяных, то теперь только несколько человек.