- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Маркетинг для шоколадной фабрики. На 34% выше средний чек
Через устранение узких мест
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Для своих розничных ИМ кто нибудь делает сам импорт?
Я так понимаю большинство берут у оптовиков здесь. А если напрямую привезти, кто нибудь пробовал?
Как решаете вопрос с гарантийныйм обслуживанием, давят ли квотами поставщики?
aalexeev, смотря что возить. Мы светодиоды возим и драйверы, вроде нормально все. Гарантия обычно закладывается в цену, а услуги форвардеров в среднем составляют 10%.
Мы возим по контейнеру в месяц, 40-ка футовому. Уже партнёр в Китае доверяет настолько, что отгружает в отсрочку на месяц.
Гарантийное обслуживание - своё, есть сервисный центр.
Партнёр в Китае берёт на себя всё - переговоры с поставщиками, контроль качества, отжимание их по ценам...
pelvis, форвард это когда за вас таможат (на чужой контракт) или просто возит всерую? Сорри не понимаю проф. сленга немного ))
Roman77, хорошие объемы, нам до таких далековато )
Вообще я всего пару раз пока завозил, но уже понял чтобы более менее начать там со старта нужно 2-3 млн рублей хотябы.
Эффективно будет действительно если контейнер не меньше.
Завожу сам из европы в украину крема и более крупное оборудование. проблем пока нету
все в белую ввозят?
номер ГТД присваивается?
Если везешь на себя и нет логиста, брокеры берут 25-30 000 руб. за услуги. Плюс перевозка, плюс таможенные платежи. Последняя поставка у меня получается где-то 30% плюс к стоимости, это конечно дофига. Но возить через контрактодержателей лично мне стремно.. хотя руки чешутся попробовать.
все в белую ввозят?
номер ГТД присваивается?
Смотря откуда и какими партиями? Если из Китая, то оттуда почти все в серую возят, так как это не сложно.
aalexeev, могу помочь с продукцией из Китая. Полный комплекс услуг по всем направлениям. Сейчас постоянно проживаю сам в Китае. Некоторая информация есть на сайте по оптовым поставкам товаров из Китая или здесь задавайте вопросы. Буду рад помочь.
aalexeev, могу помочь с продукцией из Китая. Полный комплекс услуг по всем направлениям. Сейчас постоянно проживаю сам в Китае. Некоторая информация есть на сайте по оптовым поставкам товаров из Китая или здесь задавайте вопросы. Буду рад помочь.
Средняя стоимость 1 кг.?
---------- Добавлено 08.05.2012 в 13:11 ----------
Если везешь на себя и нет логиста, брокеры берут 25-30 000 руб. за услуги. Плюс перевозка, плюс таможенные платежи. Последняя поставка у меня получается где-то 30% плюс к стоимости, это конечно дофига. Но возить через контрактодержателей лично мне стремно.. хотя руки чешутся попробовать.
---------- Добавлено 08.05.2012 в 13:20 ----------
Гарантия обычно закладывается в цену, а услуги форвардеров в среднем составляют 10%.
Средняя стоимость 1 кг.?
---------- Добавлено 08.05.2012 в 13:11 ----------
Что то дёшево как то, обычно брокеры танцуют от стоимости, веса груза и самого товара, в серую с выдачей номер ГТД где то в 20-25% от стоимости груза выходит. И вам на выходе дают только номер ГТД. Первый раз слышу про фиксированную стоимость услуг брокера.
---------- Добавлено 08.05.2012 в 13:20 ----------
Ссылочку на такую халяву не кините?
ООО "АРТ-Сервис". Работаем через них. 25-30 000 - услуги таможенного представителя, от стоимости груза не зависит, зависит от количества телодвижений.
В зависимости от характеристик груза и его стоимости меняются цены на перевозку и обязательные платежи. Естественно все таможится официально и на нас.
Рассчитывали этот же груз через контрактодержателя - получается 2 паллеты из Германии, груз на 10 000 евро - 1 560 евро со всеми пирогами. Плюс если нужны входящие доки с территории России - 7% от суммы инвойса, если не нужны - 4% кажется.
Экономия конечно существенная, но и риск.