- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Тренды маркетинга в 2024 году: мобильные продажи, углубленная аналитика и ИИ
Экспертная оценка Адмитад
Оксана Мамчуева
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Рычаги по 15К, пневмостойка 80К/шт, Пружина задняя 20К, Насос гидроусилителя 55К, рулевая рейка 156К, Труба выпускная 80К/шт, катализатор 130К, Радиатор 30К и т.п. в общем надо быть готовым к счету в 150-200К на очередном ТО, не обязательно счет будет таким, но деньги должны быть если что.
А чего, неоригинал на MB представительского класса не делают что ли? Не верю как-то....
Рычаги по 15К - у меня была бмв 3-ка 86 года, оригинал примерно так и стоил на неё, а неоригинал как на ВАЗ.
за полтора ляма будет урезанный вусмерть, кмк. мне обошелся чуть меньше 2-х.
Я бы ездил, но реально он дорогой в эксплуатации. То что в бак лить и обслуживать, то это как коечто сравнивать с пальцем :D.
за полтора ляма будет урезанный вусмерть, кмк. мне обошелся чуть меньше 2-х.
Я бы ездил, но реально он дорогой в эксплуатации. То что в бак лить и обслуживать, то это как коечто сравнивать с пальцем :D.
Можно в цифрах? )) Что бы уже эта идея не зудила мне в одном месте 😂
WhiteFalke, грм, ролики, масло с фильтрами - ~ 1000$ с работой. и то грят, смотреть надо! :)
Так мне сказали слесаря на сервисе.
:) на субару посмотри ценники :)
copyman1989, эт ты мне или WhiteFalke?
У нас с по сравнению с братьями россиянами подешевле все это будет, как мне кажется.
Jefa, Тебе, ага.
Ах да.. Братья белорусы. :)
У нас в украине на легаси 1000$ стоит ремень и ролики с работой...
WhiteFalke, грм, ролики, масло с фильтрами - ~ 1000$ с работой. и то грят, смотреть надо! :)
Так мне сказали слесаря на сервисе.
Учитывая что на 2112 это стоит около 300$, а на киа спектру - 600$ - то кабэ и не грабёж, вроде.
Бензин, налог, страховка, стоянка + ремонт..На вскидку тыс. 300-400 в год, если ничего серьезного не поломается. Но тут опять же, если ездить каждый день, стоимость обслуги будет одна, если раз в неделю, то уже другая.
А японцы да, в целом падают плавнее (особенно тойоты/лексусы), нежели немцы, тем-более представительского класса. Рендж-роверы - те тоже нехило валятся в цене.