Бедный, бедный Ходорковский...

Покупка акций на фондовом рынке - один из самых распространённых способов таких инвестиций. См. историю фонда Hermitage Capital. Можно обратить внимание и на Conoco Phillips с British Petroleum.

Конечно, ведь Икея арендует палатки на вещевых рынках под свои магазины :)

Я вообще не понимаю, как связаны иностранные инвестиции и комфорт жизни в стране :) То есть они связаны, конечно - это антагонисты.

Всем известно, что самые большие деньги делаются на развивающихся рынках. Я тоже с удовольствием вкладываю деньги в такие рынке. Деньги - но сам предпочитаю держаться подальше от таких мест. А вот в развитых экономиках трудно заработать большие деньги. Инвестируют в них неохотно. Кому нужны акции голландских или шведских компаний?

Это известно всем, кроме тусовки пикейных жилетов с серча.

Строят заводы и производят продукцию. Как и указанные Вами выше. Икея большинство продукции производит на наших предприятиях.

Или они просто должны были денег дать? Хотя Вам явно кто то дает, что бы Вы тролили

moldu, это все общие слова. Конкретно: кто, когда и сколько денег инвестировал в реальный сектор российской экономики?

<!--WEB--> добавил 13.01.2011 в 18:51

Во-первых, это неправда. Икея сейчас в Китае производит все, что у нас продает. Во-вторых, использование готовой производственной базы инвестициями не является. Они ничем тут не рискуют.

Я просил Вас назвать, какие заводы и цеха построил в России Мерседес, а не отделываться общими фразами.

Вы этого не спрашивали:

В России стартовало производство автомобилей Mercedes-Benz. К сожалению это громкое событие затрагивает лишь производство большегрузных грузовых автомобилей.

Совместное предприятие концерна Daimler AG и ОАО «КамАЗ» 30 сентября 2010 года в России запустило сборку грузовых автомобилей Mercedes-Benz. Первым грузовиком, который стали выпускать в Набережных Челнах на производственной линии компании «Мерседес-Бенц Тракс Восток», стал флагман бренда в сегменте международных перевозок Mercedes-Benz Actros 1841 LS.

В течение десяти месяцев проводилось обучение технического персонала в Германии, закупалось и отстраивалось оригинальное оборудование, позволяющее собирать до 4500 автомобилей в год. В первое время на заводе «Мерседес-Бенц Тракс Восток» будут выпускаться Actros и Axor, однако с увеличением объемов продаж в Набережных Челнах также начнется сборка Atego и специальных грузовиков Zetros и Unimog.

Инвестиции подразумевают вложение денег, да.

<!--WEB--> добавил 13.01.2011 в 18:58

Ключевая фраза, да? Опять на готовой производственной базе. То есть они предлагают что-то вроде метода сборки. Вот и все их "инвестиции".

<!--WEB--> добавил 13.01.2011 в 18:59

Закупалось, что важно - Камазом, а не Даймлером.

ну конечно, ведь на иностранных производствах работают сплошь иностранцы, русских просто не подпускают автоматчики с собаками.

<!--WEB-->, да не пытайте вы их про где сколько, кто и когда. Это абсолютно ничего не дает в познавательном плане. Смотрите динамику инвестиций и структуру. Одно дело портфельно-спекулятивные, а другое - долгосрочные проекты. И динамику надо смотреть за последние 10 лет. Вот тогда можно будет судить о влиянии тех, или иных факторов на так называемый инвестиционный климат. А все остальное - не предмет для анализа, а разговоры в пользу бедных, что совершенно справедливо заметил Каширин.

Так и я про то же самое. Я о капиталовложениях спросил, а они мне о сборке мерседесов в цехах Камаза. А так Вы правы, да. В динамике картинка может показать тенденции.

Разработка месторождения "Сибирь-2" для Вас реальный сектор экономики? А создание банка Райффайзен? А создание нефтеперерабатывающих заводов? Постройка Москва-Сити? Инвестиции в ИТ-бизнесы Аэлита, Квест, Озон, Мейл.Ру, Сабскрайб, Яндекс и десятка других?