- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Мы надеемся на это, не просто так же его все хвалят. По крайней мере должно стать лучше чем при Лужкове
А кто именно хвалит-то? Имена, фамилии, явки?
Сим сити - игра на виртуальные чужие деньги. А Москва - на свои и реальные :D
На свои? Откуда у Лужкова или Собянина деньги?😂
Москвой управляют ОПГ
Тс-с. Это и так все знают, но зачем же "ЕдРо" вслух так называть?:)
На свои? Откуда у Лужкова или Собянина деньги?
Конечно на свои. Городские деньги, осевшие в своих карманах, уже свои :D
хотябы частичное решение проблемы пробок лежит на поверхности, это куча мелких мер, например: бомбилы в два ряда у метро, транспортные компании внутри МКАД у ЖД станций, контроль за соблюдением сроков ремонтов дорог и коммуникаций под ними и т.д. и т.п.
Если ему удастся построить работу с ответственными за это дело на местах - ему большой плюс
Проблемы с дорогами надо решать вынося предприятия в МО.
Предприятия, офисные центры, как минимум, из центра нужно выносить. Только вопрос, как это можно осуществить. При Лужкове никто не моделировал, что будет с городом. Думали о выгоде, об уплотнении. Делали хорошее дело - убирали старые промзоны, но вместо того, чтобы на них разбить сады или парки, строили офисные центры, совершенно не просчитывая, сколько это прибавит машин и к чему это может привести.
Что сейчас делать, непонятно. Не сносить же их.
Кстати, Собянин совершенно правильные вещи только что сказал. То, что в этом топике и обсуждается. Может, зря тут на него бочку катим? :)
Может, зря тут на него бочку катим? :)
Кстати, да.
18 лет назад, когда Лужкова выбирали в мэры - мне, например, это было безразлично (какой-то мэр, одного известного города). Любопытство возникло только после того, как он реально начал засиживаться. Потом ворованный капитал замелькал. То-есть уже по факту.
А рассуждать априори ... ...
п.с.: может опрос? кто чего ожидает конкретно для себя:
- пиво подорожает/подешевеет;
- налоги заставят сменить локацию;
- псих-лечебницы закроются/обновятся;
- вертолёты станут доступнее ...
и т.д.
:)
А что правильного в вашей ссылке? Москва-сити?
Он там правильно сказал, что Москва-Сити транспортный коллапс может вызвать в районе. Лужкову это говорили на градсоветах, но он упертый.
Я думаю, что не изменится
Решат только проблемы пробок и хрени всякой, о которой в новостях каждый день говорят, да и хватит типа, куда уж больше
Сразу видно - товарищ не из Москвы, и вдобавок - пешеход 😂
+10% трафика? Выдержат.
Гы :) шутник. На авто передвигается больше.
Гы :) шутник. На авто передвигается больше.
В метро каждый день - 8.8 млн. А на авто?
У меня со стороны ощущение, что Москву, как столицу, плавно сливают. И то, что Жириновский озвучивал мысль по переносу столицы, по моему действительно воплощение чьих-то замыслов.