- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
В 2023 году Одноклассники пресекли более 9 млн подозрительных входов в учетные записи
И выявили более 7 млн подозрительных пользователей
Оксана Мамчуева
сразу на 1 делать надо.
А может, на 4 тысячи, как Хьюндай? ;)
сразу на 1 делать надо.
Я понимаю посмеяться можно, да. Хундай не смеётся, просто делает и покупают же.
Plastilin добавил 02.08.2010 в 01:47
затем, что останешься ты без своих машин, без своего сбыта металла, без своих разработок (хоть каких никаких), без рынка труда. имхо, надо тащить. полюбэ.
Дак и остаются, весь мир так устроен. Посмотри, как переходят из рук в руки автомобильные компании. Только страшно ли это? Государство поддерживает науку, сельское хозяйство, армию, потому, что это касается национальной безопасности, а касается ли этого любое из производств? Производство - это коммерческое предприятие, разве нет?
Нет никаких разработок, как раз, потому что нет на них спроса. Металл не обязательно сбывать внутри рынка, сырец всем нужен, в этом у наших опыта не занимать. Можно остаться без машин, ничего странного, периодически заводы переходят из рук в руки, уже давно нет национальных компаний, разве в Германии и Японии, только потому, что у них лучшие автомобили в мире. Другие страны 10 раз перепродали и нашли свою нишу.
Если бы не Фольцваген, то Шкода бы не смогла быстро перестроится под требования рынка, но теперь это компания приносящая доходы.
Я понимаю посмеяться можно, да. Хундай не смеётся, просто делает и покупают же.
Вы будете смеяться - работает на прибыль, а не в убыток. :D Вот смешные эти корейцы, право слово. 😂
Вот смешные эти корейцы, право слово. 😂
Они просто трезвые. 😂
Вы будете смеяться - работает на прибыль, а не в убыток. :D Вот смешные эти корейцы, право слово. 😂
Это мы только о ВАЗе говорим, ещё есть грузовики, комбайны, самолёты, дверные ручки - которые тоже не особо покупают, но предоставляют работу. Все какбэ нуждаются в халявных деньгах, чтобы не было социального взрыва. Вот такая экономика, а где деньги?
Руководство компании «Ростсельмаш» заявило о сокращении производства комбайнов, снижении расходов на модернизацию производства, увольнении 1,3 тыс. человек и переводе предприятия на трехдневную рабочую неделю.
...
Константин Бабкин рассказал, что промышленники предлагают, в частности, с 1 января 2009 года субсидировать сельхозпроизводителям процентные ставки по кредитам, направленным на приобретение сельхозтехники российского производства, обязать субъекты федерации прекратить закупки иностранной сельхозтехники за счет бюджетных средств, а также повысить ставки импортных пошлин до 30% и выше по видам сельхозтехники, аналоги которых выпускаются российскими компаниями.
Если эти предложения не будут приняты правительством, то, по словам господина Бабкина, уже через год Ростсельмаш может прекратить существование, так как без господдержки завод обречен.
...
Если российские предприятия не дадут гарантии фиксации цен на свою продукцию, это будет просто грязной игрой, потому что, по существу, они просят убрать конкурентов, чтобы продавать свою продукцию по той цене, которую они сами назначат». Эксперт также отметил, что комбайны Ростсельмаша по техническим характеристикам уступают западным аналогам. «Им прежде всего надо что-то сделать для улучшения качества своей продукции, а не использовать в производстве разработки середины ХХ века», – резюмировал он.
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1088578
Подтвверждаю. Обязуюсь, если че, на бюджетное бабло прокормить 10 тыщ дармоедов. Кто больше? ;)
а также повысить ставки импортных пошлин до 30% и выше по видам сельхозтехники, аналоги которых выпускаются российскими компаниями.
и чо? чтобы с умным видом копировать такую новость надо как минимум знать пошлины на ввоз такой техники в другие страны мира. не удивлюсь если они еще больше.
Посмотри, как переходят из рук в руки автомобильные компании.
и как? че то опель не продали ;)
Если бы не Фольцваген, то Шкода бы не смогла быстро перестроится под требования рынка, но теперь это компания приносящая доходы.
ты определись что ты предлагаешь - загнуть ваз или продать? так уже продали кусок - 30% у рено-ниссан.
Вы будете смеяться - работает на прибыль, а не в убыток. :D Вот смешные эти корейцы, право слово. 😂
Да вообще, клоуны. Жизни не понимают.
Дык, правильно, нахрена нам комбайны.
Вот наше все:
и чо? чтобы с умным видом копировать такую новость надо как минимум знать пошлины на ввоз такой техники в другие страны мира. не удивлюсь если они еще больше.
Не так это важно - важно, что протекционизмом спасают промышленность, а спасти не получается.
Psycho добавил 02.08.2010 в 02:38
Да вообще, клоуны. Жизни не понимают.
Евгена у них нет. ☝