- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Psycho, вобще надо меньше уши развешивать под лапшу что "все расстиавит по своим местам рука рынка". не расставит. рука рынка уже угробила 90% промышленности. россия только сейчас вышла на уровень промпроизводства 90 года. так давайте же ойпнем единственный завод, машины которого продаются в 700 000 экземпляров. Как думаешь чего амеры такие рыночники не чпокнули свои заводы-банкроты?
А я не говорю, что всё рука рынка расставит, заметь.
Я просто знаю, что производство на ТАЗе неэффективно - работает куда больше народу, чем могло бы при более совершенных технологиях, ну а ТАЗы есть ТАЗы - тут уж не поспоришь, несмотря на то что они как-то там продаются.
Psycho добавил 02.08.2010 в 00:07
что понимают? ну прикинь ты там сидишь. зачем тебе эти разные пути? к чему столь сложный гемор?
Блин, да - можно взять просто из казны на рассчётник перевести.
Ну пилят, пилят - мало ли как пилят - ты же сам написал:
Думаешь, воруют только работяги спирт?
Ты учти что, есть ВВП и ДАМ, а есть чиновники рангом пониже, которым тоже кушать хочется. Уверен, что в Тольятти таковых полно.
Я просто знаю, что производство на ТАЗе неэффективно - работает куда больше народу
фига ты профессор :) откуда дровишки?
а вот то что там 40 замов - это да.. круто..
Думаешь, воруют только работяги спирт?
уверен что спирт давно уже сворован. весь.
фига ты профессор откуда дровишки?
Читал где-то. Сейчас поищу.
уверен что спирт давно уже сворован. весь.
Тем более.
Блин, да - можно взять просто из казны на рассчётник перевести.
ну вот видишь. значит городить огород смысла нет.
Ты учти что, есть ВВП и ДАМ, а есть чиновники рангом пониже, которым тоже кушать хочется. Уверен, что в Тольятти таковых полно.
везде таких полно и как то живут без автоваза ;)
Кстати, пока ищу, можете почитать.
За первое полугодие 2010 года продажи «АвтоВАЗа», во многом за счет оживления в сфере потребительского кредитования и программы утилизации старых авто, выросли на 23% - с 179 870 до 220 774 штук. Всего в прошлом году было продано 349 500 машин.
Не путаем возможности с реальными продажами как бы. ;)
Psycho добавил 02.08.2010 в 00:14
везде таких полно и как то живут без автоваза
В Тольятти живут с ВАЗом. И с этим приходится мириться.
Psycho добавил 02.08.2010 в 00:16
А вот и большая статья на тему.
Так зачем же нужен этот завод на самом деле? Евген, ты абсолютно прав: с точки зрения рынка - это денежная дырка (причём чёрная).
что понимают? ну прикинь ты там сидишь. зачем тебе эти разные пути? к чему столь сложный гемор?
Ага, сразу все триллионы на пожары списать. Разумеется, нет. Надо же соблюдать хоть видимость честности. Плюс там кормятся всякие приближенные...
Лунный Кот добавил 02.08.2010 в 00:25
Так зачем же нужен этот завод на самом деле?
Хотели бы решить проблему, давно бы решили. Причем без всяких дотаций из бюджета. А то, что консервируют ситуацию, значит кому-то это нужно.
Новый завод Hyundai в Южной Корее делает 300 000 «сонат» в год, работают 850 человек, здесь более 100 000 человек производит такое же количество автомобилей.
ты фигню то не цитируй. ага. я бы даже проще сказал, но правила форума понимаишь.. :)
вобще 20 тысяч на конвеере работает, а не 100. и еще из твоей же ссылки
Комаров. Много всего делаем, чего не должны. Если все убрать и оставить только автопроизводство, то производительность окажется близкой к европейской. От непрофильных активов будем избавляться, сначала от страховых, торговых и сервисных компаний, потом определимся и с хозяйством самого завода.
Так зачем же нужен этот завод на самом деле?
затем, что останешься ты без своих машин, без своего сбыта металла, без своих разработок (хоть каких никаких), без рынка труда. имхо, надо тащить. полюбэ.
Psycho, вобще надо меньше уши развешивать под лапшу что "все расстиавит по своим местам рука рынка". не расставит. рука рынка уже угробила 90% промышленности.
Рынка не было. Это не совсем то :)
Лунный Кот добавил 02.08.2010 в 00:30
затем, что останешься ты без своих машин, без своего сбыта металла, без своих разработок (хоть каких никаких), без рынка труда. имхо, надо тащить. полюбэ.
Всё, что ты перечислил, можно обеспечить, не поддерживая чёрную дыру на плаву, а создав условия для возникновения производств, которые используют свой металл, свои разработки и т.п. Причем рентабельных производств. Всё это в мировой практике было миллион раз, и механизмы известны. Просто их не включают.
вобще 20 тысяч на конвеере работает, а не 100. и еще из твоей же ссылки
Ну в 20 раз больше, чем в Хундае, в любом случае.
затем, что останешься ты без своих машин, без своего сбыта металла, без своих разработок (хоть каких никаких), без рынка труда. имхо, надо тащить. полюбэ.
Эм. Ну останусь не я, а Тольятти. И останется оно без ТАЗопроизводителя. 100 тысяч человек, конечно, жалко, однако, если бы были нормальные возможности для трудовой миграции, проблему бы решили.
Правда, проблема ещё и в том, что ТАЗ - не один такой, просто пример самый яркий. А это уже проблема глобальная.
Просто их не включают.
имхо, нельзя включить и человеку в коме речь, руки и тд. остается только ждать - или очнется или сдохнет. как то так..