- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
8000- это уже с "немного добавить". Таким путём (добавляем чуть чуть) я вовсе Mazda 3 подержанную купить смогу - денег хватит (на Lancer уже есть). Просто первую машину задорого брать - сами понимаете. Раньше рассматривали Nexia (6000).
Критерий - чтоб нормально выглядела, не особо ломалась и бить не жалко было.
Символ в Турции.
Я как понял, вы его с Логаном (он же румынская Дачия) попутали, по вопросу сборки в москве.
Блин - еще раз. Accent в России собирается.
Блин - еще раз. Accent в России собирается.
Accent в Таганроге.
Символ в Турции.
мы типа друг друга не поняли. издержки письменного изложения мыслей :)
а к вашим критериям первой машины советую прибавить еще - чтоб продалась без напряга и не сильно потеряла в цене к моменту, когда что-то получше соберетесь покупать.
бить буде любую жалко, а вот учить лучше когда есть АБС, внятное рулевое и т.п. Покупаете то, что хотите (к чему душа лежит, хоть лансер, хоть мазду), страхуете (и тут Вам волшебным образом становиться пох об какой столб приложить авто), учитесь год, два, три (нужное подчеркнуть) и продаете.
Потом берете то, что прям совсем хочеться и на что накопиться за предыдущие годы езды.
к вашим критериям первой машины советую прибавить еще - чтоб продалась без напряга и не сильно потеряла в цене к моменту, когда что-то получше соберетесь покупать.
Роли не играет. Хорошие доходы последнее время.
Так что - на символе кто-нибудь ездил?
www.autoreview.ru они много раз тесты делали в сравнении и с хюндаем и с прочими бюджетными авто.
А ещё у них в редакции есть (был) симбол вроде, почитайте, они временами выкладывают отчеты о поведении собственных авто.
Роли не играет. Хорошие доходы последнее время.
Так что - на символе кто-нибудь ездил?
тогда берите в кредит и классом выше.
Opel astra, ситроен, mazda3 и тд.. в приделах 15-20.
30% у вас уже есть, и разбить машину можно любую хоть после 3 лет езды на 'учебной машине' и потом купить себе машину что хотелось и в первый день же ее ударит другой или вообще в сервис сдадите и там разобьют и такое бывает!
www.autoreview.ru они много раз тесты делали в сравнении и с хюндаем и с прочими бюджетными авто.
А ещё у них в редакции есть (был) симбол вроде, почитайте, они временами выкладывают отчеты о поведении собственных авто.
Собственно, я 2 обзора прочитал. Один - типа всё ок. Второй - что проблем много. Потому тему и создал.
тогда берите в кредит и классом выше.
Opel astra, ситроен, mazda3 и тд.. в приделах 15-20.
30% у вас уже есть.
Не. 8000 - это и то много, имхо, на машину 22-летней девушке. Да и клиентов пораспугает. Они у нее не шибко понтовые.
Не. 8000 - это и то много, имхо, на машину 22-летней девушке. Ди и клиентов пораспугает.
Вы не себе?
Вы не себе?
Жене. Я водить то даже не умею...
Роли не играет. Хорошие доходы последнее время.
Так что - на символе кто-нибудь ездил?
это вы зря.
купить машину не просто, а продать - еще сложней.
и дело не столько в деньгах, сколько в усилиях, которые на это надо потратить.