- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Зачем быть уникальным в мире, где все можно скопировать
Почему так важна уникальность текста и как она влияет на SEO
Ingate Organic
Не знаю в тему ли - но вот уже и бмвшники выехали.
Кому интересно - ссылочка: http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?t=10140
Акция была на тему:
Совет Федерации на последнем заседании принял решение внести в Госдуму законопроект, предусматривающий пятикратное увеличение базовой ставки транспортного налога.
Avatar, объясни, пожалуйста, на кой ляд сдалась России железная дорога в масштабах страны? Что возить-то по ней? Товары морем дешевле доставлять. А наших товаров как-то и нет. Поэтому те же Китайцы инвестируют в строительство порта.
Артём, у нас в сибири море прям каждую вторую деревню омывает... И на урале тоже. Да что там греха таить, даже повольжье, и то прям от истока всё на берегу моря стоит 🚬
Lor, я не в курсе событий - кто такой А.Яковлев?
Если кратко, то очень уважаемый человек. Партийный деятель времен Горбачевской перестройки, который сделал для демократии в СССР(тогда еще СССР) очень много.
Ну а подробнее, конечно поищите в интернете.
Я извиняюсь что вклинился, но, по-моему, гораздо выгоднее строить просто автомобильные дороги. Вот опять же у "тупых америкосов" железные дороги практически не развиты - наверное выгоднее возить просто на машинах "от двери до двери".
Вот опять же у "тупых америкосов" железные дороги практически не развиты - наверное выгоднее возить просто на машинах "от двери до двери".
Ну, да, только если вдруг выпадает снег, то сразу катастрофа национального масштаба, а у нас снег пол года лежит.., или Вы уж забыли что это такое?
для начала, имхо, нужно в порядке держать то, что есть... Это проще, чем заново строить.
... у нас снег пол года лежит...
Ну да, только в России снег и выпадает, который канадцы, американцы, фины и остальные лопатами на Россию перекидывают. :)
Avatar, и прям таки к каждой второй деревне, той, что морем не омывается, обязательно нужно на локомотиве ехать?
Ладно, в масштабах страны мыслить не просто, давай мыслить в масштабах города. Представим, что Питер взял, да и отделился ото всей России и стал независимым государством. Без области. Выживем мы или нет, и на чём деньгу для пропитания зарабатывать будем?
для начала, имхо, нужно в порядке держать то, что есть... Это проще, чем заново строить.
Не согласна. Бывает рухлядь, которую дешевле сломать, чем содержать.
пс Топик ниасилить, в дискуссии не участвую :)
Ну да, только в России снег и выпадает, который канадцы, американцы, фины и остальные лопатами на Россию перекидывают.
Ну Вы, голубчик, сравнили... Там нет тех расстояний и нет практически безлюдных территорий где на сотни верст ни души. Кто там снег будет чистить, Господь бог?
Поезда это гут конечно, но железные дороги пронизывающие всю москву - это нонсенс. Кто в курсе - знает что из-за них иногда надо четверть города проехать чтоб на соседнюю улицу попасть. Вот еще одна причина пробок. Лужков чесал вроде что вокзалы за мкад хочет вынести вместе с паутиной - но чую я это так в планах и останется.