- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
VK приобрела 70% в структуре компании-разработчика red_mad_robot
Которая участвовала в создании RuStore
Оксана Мамчуева
Т.е если нет кондиционера в автобусе ГОРОДСКОГО пользования то он уже не нормальный?
Кондиционеров нету, ибо зачем они там нужны.
Т.е если нет кондиционера в автобусе ГОРОДСКОГО пользования то он уже не нормальный?
Кондиционеров нету, ибо зачем они там нужны.
А чтоб не потеть людям. За эти деньгь можно поставить - и так сверхприбыли.
За эти деньгь можно поставить - и так сверхприбыли.
Ой. А можете дать ссылку на исследования или финансовый анализ отчётов по доходам/расходам автобусных парков Киева, подтверждающие Ваши слова про сверхприбыли? Или хотя бы оценочно прикинуть величину годовой прибыли с автобусов города Киева?
Т.е если нет кондиционера в автобусе ГОРОДСКОГО пользования то он уже не нормальный?
Конечно нет. Что это за комфорт - в 21 веке и без кондиционера?
Кондиционеров нету, ибо зачем они там нужны.
Вам нравится запах пота? Мне - нет, поэтому я летом на Украине не пользуюсь общественным транспортом. Ибо в сорокоградусную жару поездка в переполненной маршрутке-духовке в компании потеющих и воняющих особей обоего пола - удовольствие то еще.
spermint добавил 02.11.2008 в 15:39
Ой. А можете дать ссылку на исследования или финансовый анализ отчётов по доходам/расходам автобусных парков Киева, подтверждающие Ваши слова про сверхприбыли? Или хотя бы оценочно прикинуть величину годовой прибыли с автобусов города Киева?
Слава, о маршрутках речь идет. Там действительно с доходами все в порядке. Автобусы - совсем другое дело.
spermint, А в Газелях есть кондиционеры?
Правда у них в Маскве есть метро, с другой стороны оно и в Киеве есть
А в Газелях есть кондиционеры?
Причем тут газели вообще? Речь о стоимости городского транспорта и его комфортности.
О каком комфорте идет речь за 8.5 центов за поездку?
Сколько стоит 1 ночь стоянки и 1 день езды на машине?
.... на 2(!) порядка выше ....
О каком комфорте идет речь за 8.5 центов за поездку?
Сколько стоит 1 ночь стоянки и 1 день езды на машине?
.... на 2(!) порядка выше ....
Автобус - ресурс сильно шареный. Здесь так сравнивать нельзя.
О каком комфорте идет речь за 8.5 центов за поездку?
Я больше скажу - будь проезд хоть 10 грн - никакого комфорта пассажирам не видать. Почему? А вот почему:
Кондиционеров нету, ибо зачем они там нужны.
- яркий пример, демонстрирующий забитость народонаселения. Пока в обществе превалируют такие настроения, не видать нормального развития, как своих ушей. Им просто не надо никакого комфорта и никакого качества жизни. Лишь бы не было войны и цены на картошку часто не повышали.
Слушай друг израильский, я отметил лишь то что лично мне кондиционеры в "Богданах" не нужны.
Потому что
1) Богданов у нас много, лишь единичные маршруты забиты, обычно даже в часы пик (т.е утром и вечером) можно принять сидячее положение
2) Сам салон достаточно большой что бы комфортно себя там чувствовать
3) Летом в жару в забитую маршрутку я не полезу