- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу

Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева

В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
Но 100 лемов баков за 1 км дороги при любом раскладе дороговато.
Что 100, что 716... Какая разница...
Ха, коллайдер
А сколько тут будет сталкиваться автомобилей? Цифры нормальные с учетом климатических условий и переноса зданий. И потом, БАК под землей, никто не видит качества покрытия, а тут САМ приедет на приемку. 😂
А если совсем честно, то в Совдепии укладка километра рассчитывалась из 1 млн за км. С учетом инфляции, должно как раз быть около ста муликов. Ну не считая, конечно, уступок и прочих радостей для сами_знаете_кого. ;)
А что дачи. Эх, проезжал 4 года назад Барвиху. Там дорогу строили на дачу. Чистой воды взлетная полоса из бетона.
Стоимость строительства БАК составила около 10 миллиардов долларов. Он Однако, есть вещи подороже горного туннеля, набитого сверхсовременной электроникой - ЦКАД
дорожное строительство в России съедает около 30-35% только на ОТКАТЫ ЧТО БЫ ПОЛУЧИТЬ ОБЪЕКТ ТЕНДЕРА...
если есть у кго знакомые в дорожном строительстве - спросите - скажут тоже самое
+ любая контора изначально закладывает в смету % перерасхода и разнообразные коэфициенты на удорожание строительных материалов
+ взятки по окончанию работ, ибо разнообразные проверяющие всегда найдт что нужно исправить и переделать, а приемка комиссией участков минимум раз в две недели и до раза в три месяца, если контора не укладывается в сроки - штрафные санкции и т.д и т.п. поэтому проще дать взятку чтобы не промудохали мозг
а как вы думали... Россия страна огромная... богатая...
даже обычный ГЛАВНЫЙ ИНЖИНЕР В ДЭЗе в Москве имеет на взятках в год более 10 000 000 рублей
и это при всм при том, что все районные тендеры проводятся "открыто" в присутствии представителей мунициального и административного округов
только на деле происходит следующим образом:
разговор по телефону
- Олег Станиславович, во сколько нам подъехать на вскрытие конвертов?
- Не надо никуда подъезжать, мы же с Вами договорились, госзаказ уже ваш... Можете приступать к работе в назначенные сроки... А клонверты вскроем для вида, ничего не поделаешь... порядок такой...
(с) Гл. инженер ДЭЗ р-на Ясенево Устинов О.С.
а вы все удивляетесь... чему удивляться то.. ресурсов дох.. чтобы разворовать - на всех хватит, кто у кормушки сидит, только башлять не забывай, чтобы за жопу не схватили...
moldu а ты Норвегию видел? Тамошние перепады высот? Тоннели в сплошном граните на 10-ки километров? Сочи отдыхает как класс! Однако дороги в Сочи - "Г" по сравнению с той самой Норвегией. Даже несмотря на более комфортные для дорог погодные условия.
Цены, цены тамошние в студию, что ж вы все из контекста то вырываете.
Фишка в том, что пока у нас не было законов регламентирующих подобные связи при сделках, они только разрабатываются, а в США и Европе они действуют давно.
Законов, которые позволили бы взять за я#ца наших насквозь продажных чинуш, и у нас хватает. Не хватает другого - желания у следственных органов лезть в эти дела. А так же александров матросовых в этих органах, которые готовы раскручивать подобные дела с перспективой поставить однозначный крест на карьере, а то и быть застреленным или в лучшем случае сесть по сфабрикованному делу. Причем вероятность такого исхода до некоторого времени приближалась к 100 процентам.
Дай Бог, чтобы тот ветер перемен, который хочет посеять наш Президент, действительно привел бы к борьбе с коррупцией, а не явил бы единственным результатом несколько громких дел, призванных обозначить усердие, в которых непойманные карают пойманных.
Цены, цены тамошние в студию, что ж вы все из контекста то вырываете.
Что называется "погуглил":
Источник: http://www.ogoniok.com/4970/22/
Кто их видел кроме меня, думаю подтвердит что там есть на что посмотреть!
просто если бы у нас были законы как в Китае, то все было бы по другому... а так...
рука руку моет...
Хм.. Интересно, а европейские компании, которые строят дороги по 1 млн евро были допущены для участия в тендере?
просто если бы у нас были законы как в Китае, то все было бы по другому...
Законы пусть остаются наши. А вот исполнение законов и неотвратимость наказания и правда пусть будет как в Китае. А еще лучше - как в арабских странах, где ворам отрубают руки, а за наркотики расстреливают.
Что называется "погуглил":
Цитата:
Для сравнения, в Норвегии строительство 35 километров дороги обходится в 3 млрд крон (500 млн долларов): километр стоит более 14 млн.
Источник: http://www.ogoniok.com/4970/22/
Кто их видел кроме меня, думаю подтвердит что там есть на что посмотреть!
Это цена строительства в поле или в мегаполисе?