На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

когда в Питере был мороз -30, спасало только одно - прогрев машины каждые часов 5. Перед сном грядущим выползаешь - прогреваешь, как проснулся сразу на улицу и опять. И все ок -)

Еще акк помогает снимать домой. Тепленький он хорошо крутит.

И последний совет (если все предыдущее лень) - перед пуском включи дальний свет на 5 секунд.

провода купи и в машину кинь

если что - прикуришь от кого-нибудь

мне больше нравится как на северах народ эксплуатирует авто.. их спрашиваешь как они заводятся при постоянных -40, а они спрашивают: А зачем глушить? ;)

На самом деле в -32 не вижу ничего страшного у нас в НГ примерно такая температура была..

автомобиль заводится, подольше греть, по плавнее ехать..

чтоб завелся важен хороший аккумулятор..

кстати на 18-е это долгосрочный прогноз, думаю еще подкорректируют в сторону потепления ;)

Выпускать не выпускают, но вот такие экземпляры попадаются... меня очень радует http://auto.vl.ru/sales/?id=833320, кстати, а как относишься к нашим самодельщикам ;) http://www.cars.auto.ru/sale/BD15703/, некоторые так машины зарящают, что просто охренеть можно от наворотов.

Да, слышал такой совет от сибиряков на авто.вл.ру. Типа включение света каким-то образом "мобилизует" сдохнувший акк.

никак не отношусь - это болезнь :)

Как я понял, от хорошего тока и может быть повышенного внутреннего сопротивления аккумулятора, он просто нагревается.

Проблема завода машины в холодную погоду решается несколькими способами:

1. Предпусковой подогреватель - но стоит дорого и не каждый может его себе поставить цена иногда до 1500 доходит.

2. Сигналка с таймером запуска двигателя - чтобы машина каждые 3 часа включалась и прогревалась - в районе 300 долларов стоит.

3. Использовать масло 0w30.

4. После поездки, залить немного бензина в двигатель (в то отверстие, куда масло заливается), тогда мотор легче заведется.

5. Не глушить двигатель на ночь - машина полопает бензина конечно, зато когда придешь, в ней будет "Ташкент" (если печка работает) и можно будет сразу ехать :).

Категорически нельзя прогревать картер паяльной лампой - можете испортить уплотнители, да и бензин все-таки, мало ли где течь бензина или масла...

Лампой можно только дизельный движок греть. И то, лучше у трактора, а не у легковушки :)

Есть еще хорошая штука - каталитический нагреватель. Бензин сгорает в процессе химической реакции и греет картер снизу, никакого открытого огня. Но в продаже не видел - только самоделки.

Когда ездил на отечественных машинках юзал самый надежный способ - акк на ночь домой.

бензин???? в двигатель???? в МАСЛО???? хм ....

Ваши эти -32 ... Мне брат сегодня звонил с Ноябрьска ... у них - 58 ... интересно дальний свет может помочь при такой температуре? :о)