На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

дался он тебе смарткар ентот

Если помните в середине 90-ых выпускалась такая машинка, Renault Twingo, так вот, у этой машины была такая же система. Вроде и стоит ручка... а сцепления нету😕 , вообщем, проще говоря это типтроник только имеет вид ручной коробки передач, сцепление - автоматическое, на Смарте тоже самое;)

Что-то захотелось хотябы посмотреть вот на это

http://www.irr.ru/cars/passenger/showAdvert,36699071,34,34.html

---------------------------------------------------------------------------------

Подготовка пилотов для соревнований по автомобильному спорту не является основной задачей данного курса. Тем не менее, водитель, успешно освоивший программу курса контраварийной подготовки, при участии в любительских автомобильных соревнованиях явно не будет аутсайдером. Гоночные школы, работающие на различных картодромах и автодромах, учат, в основном, движению по гоночной трассе с максимально высокой скоростью. Данный же курс, не преследуя вышеуказанной цели, позволяет водителю точно чувствовать предел безопасной для него скорости на данном автомобиле в различных условиях движения. Кроме того, в отличие от гоночных школ, программой контраварийной подготовки предусматривается обучение прогнозированию аварийных ситуаций в дорожном движении и тактике движения в интенсивном транспортном потоке, минимизирующей вероятность попадания в аварийные ситуации.

Таким образом, основной целью курса контраварийной подготовки является подготовка водителей, наименее подверженных попаданию в ДТП.

3. Требования к обучаемым и их автомобилям.

Предлагаемая программа составлена для группы из 10 водителей, обучающихся на своих автомобилях.

Курс контраварийной подготовки рассчитан на водителей, имеющих начальную подготовку, удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В» и непрерывный водительский стаж (самостоятельное управление легковым автомобилем не реже 3-х раз в неделю) не менее 3-х месяцев.

Каждый обучаемый приезжает на занятия на своем автомобиле. Автомобиль должен иметь, как минимум, сиденья для водителя и переднего пассажира, оборудованные ремнями безопасности. На этом автомобиле, как минимум, должны быть полностью исправны трансмиссия, рулевое управление, тормоза, включая ручной тормоз, ступицы, колеса и шины, внешние световые приборы и стеклоочистители. Для занятий в зимнее время предпочтительнее использование зимних шин без шипов.

Краткое содержание программы «Контраварийная подготовка».

Предлагаемая программа включает 10 занятий длительностью от 2 до 4 часов.

Общее количество часов – 24, в том числе:

Лекции – 2 часа (2 по часу);

Семинары – 1 час (1 семинар);

Практические упражнения на закрытой трассе – 16 часов (8 занятий);

Участие в соревнованиях по ралли-спринту – 3 часа (2 соревнования);

Стажировка (езда по городу с инструктором) – 2 часа (1 занятие).

Также в качестве домашней работы предлагается компьютерный курс решения задач по типовым аварийным ситуациям, составленный на основании статистики ДТП.

Водитель, прошедший курс контраварийной подготовки,

ДОЛЖЕН ЗНАТЬ:

• Типовые аварийные ситуации, их начальные признаки и действия, предотвращающие их возникновение.

• Основы теории движения автомобиля.

ДОЛЖЕН УМЕТЬ (ВЛАДЕТЬ):

• Владеть скоростными приемами манипулирования органами управления автомобилем.

• Точно чувствовать габариты автомобиля.

• Владеть приемами скоростного маневрирования.

• Точно чувствовать пределы сцепления колес автомобиля с дорогой на различных ее покрытиях и при различных погодных условиях.

• Владеть приемами экстренного разгона и торможения на различных типах дорожного покрытия.

• Владеть двумя основными способами быстрого прохождения поворотов: прокатыванием с элементами сноса 4-х колес и управляемым заносом.

• Владеть приемами вывода автомобиля из внезапно возникшего (неуправляемого) заноса при сохранении курсовой устойчивости тремя способами: без разворота, с разворотом на 180° и с разворотом на 360°.

Базовый курс рассчитан на 24 часа подготовки (2-4 часа в день, всего 10 занятий). Тренинги проводятися на личных автомобилях на территории аэродрома Тушино по субботам и воскресеньям. Стоимость одного занятия 1500 рублей. Занятия проводит Александр Слонимский. Запись и вопросы по тел: (495)505-11-80, (916)734-98-74

Ты еще дай денег этой конторе.

Может фотку пришлют.

600$ этого не стоит по-моему... в Driving-Art дешевле;)

Вообще , такое бывает и не в стоке, нарпимер, любой обладатель коробки А340 (куча всяких тойот) может себе заказать "лепестки", как у феррари, для переключения передач с руля. Со спортгидромозгами эффект от такого комплекта удивит всех полонников подергать ручку.

вообще цена не большая и не маленькая, кажется почти все школы берут по 600-800$ за курс. А то что ты дал по ссылке насчитал больше полторашки :-)))

Ник, рассчитай мне плиз мазду рх8 2006 года, что то я не въеду как щас расчитывается таможенная пошлина - сколько она будет конкретно в баксах?

Ceres, для Mazda RX-8 2006 года, стоимость растаможки на физ.лицо (для данного авто более дешевый вариант) - 7861.67 USD