- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
dimok, да ездил я за рулем недавно на лексусе 450. Почувствовал себя на 10 ть минут водителем автобуса. Ж:D
после твоей машины все будет автобусами и тарантасами -))
и с паркингом проблемы -))
6666, это что за лексус 450?.. не знаю такого. Лексус - всегда гуд. Но все же попробуй что-то более спортивное, но не менее тяжелое ;)
Так - с чем сравнивать :D
Могу даже пречислить конкурентов по маневренности:
1. Троллейбус
2. Трамвай
3. Асфальтоукладчик
4. Избушка на курьих ножках
5. Карьерный самосвал
6. Башенный кран (в сложенном состоянии, когда его везут на стройку)
7. Поезд в метро
8. Маневровый тепловоз
Ээ.. эще перечислять?
А! Забыл - еще такие вагончики бывают, в них - строители живут...
Еще! Такой трактор есть с ковшом, он не колесами вертит, а посередине складывается и поворачивается. Очень маневренный агрегат.
Денис, я таки не понял мысли которую ты пытался этим сказать. Разжуй плз. 🚬
я обычно внимательно читаю тест-драйвы и особенно краш-тесты...:)
Ну это мы уже слышали в автотеме, что Вы выбрали троллебус, т.к. он превосходно прошел все краш-тесты.
Я лично придерживаюсь мнения, что можно выйти из самого крутого автомобиля целым после аварии и на говолу упадет балкон.
funnybunny, Игорь, ну нельзя же так вот все всерьез. Варнинг. :)
Денис, я таки не понял мысли которую ты пытался этим сказать. Разжуй плз. 🚬
Я думаю мысль тут одна: Денису просто немного завидно... Ахтунг!
dimok, да ездил я за рулем недавно на лексусе 450. Почувствовал себя на 10 ть минут водителем автобуса. Ж:D
Боюсь представить себе ваши впечатление, когда вы реально за руль автобуса сядите.
Но еще более интересные впечатления будут когда вы пересядите с автобуса на лексус.
Знакомый водитель автобуса есть, он говорит что за рулем легковушки чуствует себя как в удобном кресле на просмотре интересного фильма.
Нифига мне не завидно. Я когда покупал машину, то выбирал между смартом и пятилитровым мустангом, который был всего на 2к дороже. Купил смарт - и не жалею. А большие машины у меня были. :) И 230й и автобус ВВ.
Почему все, что касается машин - приводит всех в трепет и не подлежит легкому осмеянию - вот это я действительно не понимаю. :)
Почему все, что касается машин - приводит всех в трепет и не подлежит легкому осмеянию - вот это я действительно не понимаю. :)
Ну как же Денис... Машина это почти как любимая женщина. Все этим и объясняется :)
У кого-то она ооообень большая, у кого-то маленькая😂
Но по поводу джЫпов согласен - иногда прикалываюсь над такой откормелнной, наглой мордой, которая стоит и не может влезть куда-то, куда я на своей нексии пролезаю, а владельцы окуриков умудряются пролететь.
Машина это почти как любимая женщина. Все этим и объясняется
Я как раз про то, что машина - это кусок железа и пластика. Не более того. Я еще могу понять восторг того, кто сам собрал машину или сконструировал.