На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

Спрос порождает такие цены. И не только на Гольф и Цивик. Примеров можно привести много.

MaxiK, Lanos нормальные машинки, если их одобрили таксисты, то это о многом уже говорит, дешёвые и довольно выносливые, если не разбираешься как покупать б.у. , лучще обратись к специалисту, которые шарит, что б не купил какое нибудь корыто, а потом жалел :(

В России все подряд любят. Ну нет у нас нормальных авто, поэтому любая импортная б/у погремушка любимой становится. А вообще уже сам "Гольф" давно перестал культом быть, а уж японская погремушка гольф-класса никогда ей и не была.

FreeMarket, где это такси на Ланосах? В Москве я видел на Акцентах только, но в такое бы не сел. А уж мало того, что Ланос, да еще поизводства Запорожца... Бррррр...

Ну не так уж и дорого, учитывая сколько оно потом ходит.

Раз в 15 лет отдать полторы штуки за масляный радиатор на 911-й - по-моему недорого.

Зато запчасти они делают на все модели до сих пор, даже на 50-е годы выпуска....

Вы, простите, в какой стране находитесь? Если Вы мне будете поставлять цивики свежих (относительно) годов по 5к - я у Вас их контейнерами закупать буду.

А по поводу порша: не мелите ерунду. Машина, на которую заколебешься искать запчасти, если найдешь сразу охренеешь от цены.

Правильно тут уже сказали:

Гольфы покупаются, причем покупаются немаленькими количествами, даже несмотря на заоблачную цену на 5й гольф. А вот цивик Вы можете называть хоть погремушкой, хоть игрушкой, хоть машинкой на радиоуправлении, зато его управляемость как была шикарной, так и останется.

А я езжу на чудо советском автопроме доведённом при помощи вещей оставшихся со времён Союза до ума, терь 200 не придел...

Машина то азлык бездавдцати десять....

Во 1х: Вы ездиете на машине по 15 лет?

Во 2х: Вы узнайте цены на ходовые запчасти (саленты, шаровые, ремни, свечи, фильта и т.п.), после этого машина сразу перестанет быть дешевой...

Я на тойоте кресте, японские праворукие наверное самые практичные в России... :d