- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Все что нужно знать о DDоS-атаках грамотному менеджеру
И как реагировать на "пожар", когда неизвестно, где хранятся "огнетушители
Антон Никонов
Во 1х: Вы ездиете на машине по 15 лет?
Во 2х: Вы узнайте цены на ходовые запчасти (саленты, шаровые, ремни, свечи, фильта и т.п.), после этого машина сразу перестанет быть дешевой...
1) На таких бывает и дольше, чем 15 лет. Моя самая старая у меня уже 9.
2) В курсе. Расходники стоят совершенно обычных денег, могу дать ссылки. Есть правда тонкости, например для замены трех дальних свечей у меня надо вывешивать двигатель.
его управляемость как была шикарной, так и останется.
Вы не видели машин с шикарной управляемостью. Оно и понятно, вы ж американцами занимаетесь, которые всегда были ацтоем по управляемости. Я не спорю, что у Сивика хорошая управляемость, но машин с хорошей управляемостью много. При чем здесь культ?
T-Troll, на Порш вы не найдете нормальный сервис. А после ненормального сервиса обладанием им станет очень дорогим. Я на Ауди 100, которых миллоны ездят, долго исал нормальный сервис в Москве, а уж на редкие авто сомневаюсь, что можно найти.
T-Troll, на Порш вы не найдете нормальный сервис. А после ненормального сервиса обладанием им станет очень дорогим. Я на Ауди 100, которых миллоны ездят, долго исал нормальный сервис в Москве, а уж на редкие авто сомневаюсь, что можно найти.
В Москве их даже два, не считая официального, на котором кое-что делать тоже вполне разумно. Просто это надо знать, если собираешся ездить на таких машинах. И не экономить копейки - дороже выходит.
А так - вполне можно, чем я и занимаюсь последние 10 лет.
И, кстати, выше насчет управляемости - цивик курит...
кстати, выше насчет управляемости - цивик курит...
Это сморя с кем. По сравнению с американцами - так очень хорошо управляется :d
Это сморя с кем. По сравнению с американцами - так очень хорошо управляется :d
По сравнению даже с 914-м, не говоря уж о 924-м и выше.
А американцы - это беда, даже приспортивленные.... Единственное, что там как-то поворачивает - это Корвет до C5-го.
Конечно не видел, понятное дело, куда мне... я ж кроме как на девилях не на чем не ездил...
Просветите темноту: что у нас рулиться-то хорошо, а то так и буду до конца веков думать, что десятка идеал...
Просветите темноту: что у нас рулиться-то хорошо, а то так и буду до конца веков думать, что десятка идеал...
Хоть я и не поклонник этой марки, но XXX управляется отлично.
Это кто же такой?
CY4KA, название из 3 букв с пропеллером на лого :)