На каких автомобилях ездят оптимизаторы?

Klopopryg, если так не получается, то надо ходить пешком или ездить на метро. Ну или не ходить на работу.

Не знаю как на вашей линии, а на серой ветке если едешь к 9-10 на работу, пробуешь на чертановской сесть в поезд, который часто приходит в таком состоянии, что не все двери открываются и пассажиры вываливаются. Некоторые мои знакомые девушки часто по 4-5 состава пропускают - не могут влезть! Метро конечно быстрее, не спорю, но тоже перегружено, а потом, хорошо, если вам только до офиса и домой, а если по москве ездить весь день, да еще и с оборудованием!?

Решение проблемы не в том, чтобы небольшая часть людей придумало как им избежать пробок (вон путин, фрадков и лужков и пр. без пробок по городу ездят), а как решить эту проблему для всех жителей города!

Не правда

я когда-то 4 года занимался картингом, в соревнованиях учавствовал

наоборот после этого смотришь на дорогу по другому, внимательнее ко всем участникам движения. А те мудаки на восьмерках с шахматными флажками, никакого отношения к гонкам не имеют, стритрэйсинг это не гонки, это ребячьи забавы, не путать с теми кто занимается этим в специально отведенных местах

Что значит не ходит на работу? как продавец, врач, менеджер, водитель, строитель и пр. и пр. и пр. могут не ходит?

Продавец - торгую возле дома

врач - заболел? приходи ко мне домой, вылечу

менеджер - руковожу из дома по телефону!

водитель - вожу людей и грузы вокруг дома (по замкнутому кругу, профессионалы ездят по восьмерке)

строитель - где живу, там и строю :)

Klopopryg, мля, так поэтому и пробки. Чего ты хочешь сказать тут, я не пойму...

Ездил не так давно именно с Чертановской к 10 на работу. Влезал нормально. В час пик там интервал поездов меньше минуты, т.к. направление действительно загружено. Засада там в другом месте, при переходе на Кольцевую линию. Вот там пробка из людей. Но все равно существенно быстрее на метро, чем на машине.

Пробки не потому, что нарушают правила водители, а потому что нарушают правила застройщики (плотность застройки в москве просто дикая), парковки не делают (или делают недостаточное кол-во), дороги до сих пор многие не имеют необходимое кол-во полос и нормальных развязок.

P.s. все, ладно, я работать, а то спор правда уже о том, что поправить мы не можем... и ВООБЩЕ мы ушли от темы! Тема о том, кто на чем ездит!!! ВОТ.

Klopopryg, ну как маленький, в самом деле. Центр вообще не должен тянуть такое количество машин, потому что когда там все строилось, никто себе такой ситуации и представить не мог. А перегружен центр - уже ничего не спасает, ни ттк, ни возможная постройка четвертого и т.д. Это безвыходная ситуация.

Это не причина, а следствие. Если бы за стоянку возле рынка/магазина/салона был-бы штраф, н у хотябы в 2-3 месячные з/п, эти самые рынки.магазины/салоны, остались бы без покупателей, и уверяю Вас, нашли бы способ посторить парковку.

А я почему-то заметил другую причину пробок - в основном в Москве они из-за грузовиков, особенно на МКАДе. Вот если бы основной поток грузовиков пустили ночью - думаю проблему решили.