- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Переиграть и победить: как анализировать конкурентов для продвижения сайта
С помощью Ahrefs
Александр Шестаков
BigBrother, Рома, извини что вмешиваюсь. А сколько по деньгам такие курсы?
Про Цыганкова - просто там есть полу- и профессиональные курсы, на которые просто так попасть нельзя. Но подготовка совершенно другая. У нас народ учился, довольны все. Но это если интересно....
сказал бы цену и условия наконец, а то все интригует и интригует :)))
короче из выводов владельцев соареров я понял, что фтоку новое авто за 20к ... лучше купить праворульку за 10к :D
vedomir, таки что там по поводу классов? Вроде бы класс зависит только от размеров автомобиля и никоим образом не от его фарша.
нуда альмера в С а примера аж в D
как представлю рядом авенсис и примеру... сразу начинаю не понимать ничего в европейских классах. Хотя у америкосов классы идут немного по другому, там камря живет классом ниже, чем в европе.
сказал бы цену и условия наконец, а то все интригует и интригует :)))
короче из выводов владельцев соареров я понял, что фтоку новое авто за 20к ... лучше купить праворульку за 10к :D
Если не нужно показывать что авто новое, то да.
Кстати нового битого или утопленника можно взять легко :-) помнится знаменитая фотка про затопленные автостоянки Ауди ... или перевернушуюся автовозку с лансерами. Не верится мне, что эти машины списали :-)))
Если не нужно показывать что авто новое, то да.
Кстати нового битого или утопленника можно взять легко :-) помнится знаменитая фотка про затопленные автостоянки Ауди ... или перевернушуюся автовозку с лансерами. Не верится мне, что эти машины списали :-)))
как-то алогично мыслите :)) а б/у авто все битые по определению в таком случае :) ибо они либо тонули или переворачивались когда были новые либо их потом добили старые хозяева :D :D :D
Не верится мне, что эти машины списали :-)))
Звоните в европейский офис компании, у которой машины пострадали, и вам выдадут полный список VIN автомобилей поврежденных. Они и не утверждают, что списывают их. Эти авто продаются с очень большим дисконтом.
Волков бояться - в лес не ходить. Подержанных утопленников и "сборных моделек" еще больше ;)
короче из выводов владельцев соареров я понял, что фтоку новое авто за 20к ... лучше купить праворульку за 10к
Не, лучше два по 10 к - легковушку для лета и джипчик типа "Джимни Вайд" для зимы/рыбалки. :)
Волков бояться - в лес не ходить. Подержанных утопленников и "сборных моделек" еще больше
как я уже написал выше вероятность практически 100 % :)))
я лично машину не "классу" (B, C, D) выбирал, а по определенным требованиям. нужен большой клиренс, вместительный багажник (чтобы детская коляска влезла и все такое), нужные крепления для кресел isofix, двигло 2л минимум и внешне мне нравилось - такую и искал. а брать машину только потому, что она какого-то класса - нафиг. кто хочет показать свой класс, тот берет 600-й или майбах и ездит с водилой.