- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
если 8 котлов и 4 литра под капотом - то да, иначе...
если столько то можно и на механике только на третьей ездить..
если столько то можно и на механике только на третьей ездить..
я через 3 передачи легко переключаю
ИмХО, недельку, и потом вообще не думаешь о КП
Денек или два будете еще отслеживать, на третий уже будете "на звук" чуять, что пора переключить.
А я до сих пор привык на спидометр (и иногда тахометр) поглядывать при этом. Это, разумеется, не значит, что если спидометр отключить, то я не смогу ездить. Просто я так привык, и мне так удобнее.
я через 3 передачи легко переключаю
Это с задней на 3-ю? ;)
Это с задней на 3-ю? ;)
со второй на 6-ю)
со второй на 6-ю)
эээ ... загонишь лошать!
учится на механике нужно. точка.
Механика - это то, что может спасти жизнь в критической ситуации.
Автомат - в городе да приятно, но в экстренных ситуациях не сравнится с механикой.
робот дорогу не видит.
Глупость. Какая разница на чем ездить? Автомат или механика? На чем удобно, на том и катайся, главное чтобы доставляло из точки А в точку Б - а критические ситуации, они как правило одни, - так сейчас прекрасно работают эвакуаторы и прочие приблуды. Да и потом, смерть машины (скорая или нет) зависит от ездока, у меня машина редко когда год живет :) А автомат все таки не дает убить агрегат....
Механика - это то, что может спасти жизнь в критической ситуации.
Любая ситуация, где нужно резко стартовать с места на скорости.
Вопрос номер раз. А когда это нужно? Ни разу не припомню, да и не могу представить.
Вопрос номер два. Неужели блондинко в критической ситуации на ручной коробке выступит лучше, чем на автомате, где надо просто по газам дать?
P.S. Я-то сам на ручной езжу, просто заинтересовалсо аргументами.
я привык еще в автошколе. ну имхо несколько поездок по городу и все должно быть нормально. если совсем не получается, то действительно лучше автомат.