- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Как снизить ДРР до 4,38% и повысить продажи с помощью VK Рекламы
Для интернет-магазина инженерных систем
Мария Лосева
В 2023 году 36,9% всех DDoS-атак пришлось на сферу финансов
А 24,9% – на сегмент электронной коммерции
Оксана Мамчуева
В начале 90-х (коли речь о тачках) было одно рекламное агентство. То ли ремьер СВ, то ли еще какое, не помню названия. Ребята начали с внешнего вида и с того, что брали лимузины напрокат, приезжали к коммерсам и срывали куш, при этом не было у них ни офиса, ни собственной студии - посредничали по полной. А тогда очень просто было о скидках договориться на ТВ, а они сверху заряжали процентов 300. Раскрутились за несколько месяцев, потом разбежались делать каждый свой бизнес.
пс: слыхал историю о прокате 15 секундного ролика на первом канале за 400К долларов.
"Драфт Подиум" называлось. 🚬
Согласен :) Это как праворульная toyota :)
У праворульщиков есть оправдания, типа качество (говорят), а штатовский б-у авто - просто хлам на колесах :)
Просто ты понимаешь для себя, что ты едешь не на б/у (секонд ХенД) машине, а на НОВОЙ
Для меня машина - это кусок железа, который дешевеет каждую секунду. И все.
zeedorff, честно сказать? ... :) У меня нет никаких оправданий. Ни по качеству, ни по цене и т.д. и т.п. На самом деле все банально - мне просто нравится руль справа, мне так удобнее при нашем движении, мне нравятся тачки с правым рулем :) Благо есть с чем сравнить :)
Да, да, для меня машина тоже лишь средство передвижения, квартира место для сна, а вообще все это мирская суета))))☝
И заметьте, никаких понтов))
А как по мне - элементарный трезвый расчет.
Ну там какой-нить форд или хундай из америки - наверно трезвый расчет. А каен или мерин подразумевает некий статус, который в случае американистости машины превращается в понт, поскольку качество машины г. Нутипа как ролекс за 100 баксов
Для меня машина - это кусок железа, который дешевеет каждую секунду.
Для меня майка - это тряпка, которая изнашивается каждую секунду. Это не говорит о том, что майку можно покупать б/у :)
zeedorff, честно сказать? ... :) У меня нет никаких оправданий. Ни по качеству, ни по цене и т.д. и т.п. На самом деле все банально - мне просто нравится руль справа, мне так удобнее при нашем движении, мне нравятся тачки с правым рулем :) Благо есть с чем сравнить :)
Я пожлуй не верно выразился про оправдания праворульщиков ;) Ясно дело что в случае руля неоттуда речь идет или о расчете или на любителя, как в твоем случае )
Знаешь сначала был расчет, а теперь видимо привычка + реально удобнее при езде по городу. Выход из авто - сразу на тротуар, обзорность на дороге больше 1 ряда в одну сторону лучше чем у леворульки. Так что хоть я и готовлюсь весной пересесть в поседневку на левый руль (просто нет аналогов) - делаю это мягко говоря с некоторым сожалением :)
Знаешь сначала был расчет, а теперь видимо привычка + реально удобнее при езде по городу. Выход из авто - сразу на тротуар, обзорность на дороге больше 1 ряда в одну сторону лучше чем у леворульки. Так что хоть я и готовлюсь весной пересесть в поседневку на левый руль (просто нет аналогов) - делаю это мягко говоря с некоторым сожалением :)
у цереса потекла скупая слеза 🚬