Про работу, настоящую, не в интернете, нужен совет?

Так ты получишь то же самое, только с неизвестным водителем, ездящим как ненормальный псих.

Я бы тебе даже кошку перевозить не доверил... Не упоминай плиз про хорошую резину на передних колесах - меня трясти начинает от мысли что такие могут ехать га дороге рядом со мной. 

И да - создай темы про тормозную жидкость и колодки - когда их менять?
Или дай догадаюсь - ты не знал что это тоже делать надо?

Зря ты так братан, я очень хороший водитель, а резина не знаю чем тебе не понравилась, это супер крутая японская зимняя резина - Yokohama Ice Guard IG50+, не такая уж дешевая, на всех четырех, просто передние прям новые.

Тормозная жидкость поменяна, колодки еще зиму проходят, там фрикционного слоя еще дофига.

Яндекс пересказал нормальным языком ту кашу, которая в первом посте:

•  Встреча с бывшим знакомым, работающим в МОЭК.

• • Работа в МОЭК: раскопки, каналы, грязь, подвалы с бомжами, старая канализация, теплосети времен СССР.

• • Работа с неоплачиваемыми переработками, поездки на другой конец города каждый день.

• • Отношение к не членам клана и не родственникам плохое.

• • Работа одного за пятерых - это база.

• • Автор статьи не хочет возвращаться к работе в МОЭК.

• • Автор статьи - частный детский таксист, зарабатывающий 30К+Ремонт+бензин+еда.

• • Автор статьи имеет инвалидность с детства и не может накопить на квартиру или машину.

С таким "умением" формулировать предложения - да, в теплосети или в такси. На завод не надо.

Однозначно

Так ни там ни там не накопишь на квартиру и машину, в Москве до 100 тысяч это просто уровень выживания. Так что выбирай ту работу, где меньше надо работать и спокойнее. 

Это все сказки. Сейчас не ценится ничего.  Ответственно это заявляю. Я ушел в такси, тут хоть начальника нет и работаешь, когда захочешь.