- Поисковые системы
- Практика оптимизации
- Трафик для сайтов
- Монетизация сайтов
- Сайтостроение
- Социальный Маркетинг
- Общение профессионалов
- Биржа и продажа
- Финансовые объявления
- Работа на постоянной основе
- Сайты - покупка, продажа
- Соцсети: страницы, группы, приложения
- Сайты без доменов
- Трафик, тизерная и баннерная реклама
- Продажа, оценка, регистрация доменов
- Ссылки - обмен, покупка, продажа
- Программы и скрипты
- Размещение статей
- Инфопродукты
- Прочие цифровые товары
- Работа и услуги для вебмастера
- Оптимизация, продвижение и аудит
- Ведение рекламных кампаний
- Услуги в области SMM
- Программирование
- Администрирование серверов и сайтов
- Прокси, ВПН, анонимайзеры, IP
- Платное обучение, вебинары
- Регистрация в каталогах
- Копирайтинг, переводы
- Дизайн
- Usability: консультации и аудит
- Изготовление сайтов
- Наполнение сайтов
- Прочие услуги
- Не про работу
Что делать, если ваша email-рассылка попала в спам
10 распространенных причин и решений
Екатерина Ткаченко
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тут пошёл крен в сторону "бизнесмен идиот, нехрен с ним работать". Это неделовой подход. Конструктивный подход - понять модель бизнеса клиента, найти с ним общий язык, предложить пути решения в рамках существующей модели бизнеса и плодотворно работать. А не так, как тут большинство предлагают: "Ах, ты гугла не понимаешь?! Ну так и иди нахер!"
Всё верно рассказали. Такой "бизнесмен" идиот раз он взял сеошника, но не хочет чтобы он выполнял свою работу. Бизнесмен идиот, уже потому, что потратился на сайт с товарами, но не хочет их продавать.
И всё верно: работать с идиотами - себе дороже.
Бизнесмен идиот, уже потому, что потратился на сайт с товарами, но не хочет их продавать.
Он их продаёт. Но не онлайн. Сайт - витрина для привлечения покупателей в офлайновый магазин. Что непонятно? Или для тебя все, кто не имеет интернет-магазина - идиоты? Печалька...
Но не онлайн. Сайт - витрина для привлечения покупателей в офлайновый магазин. Что непонятно? Или для тебя все, кто не имеет интернет-магазина - идиоты? Печалька...
Сайт - не онлайн.. :)
Для меня идиоты те, кто делает такую "витрину" в современном мире бизнеса.
Если ты не понимаешь, что клиент не увидев возможность "заказать онлайн" уйдет к конкуренту - вот это печалька. А не понимание при этом проблем с коммерческим продвижением - двойная печалька. Но ты же не сеошник, поэтому последнее простительно.
ЗЫ. по факту владелец не может пользоваться инструментами продаж и не хочет научиться. Поэтому и возникают отмазки типа "не хочу принимать онлай-заказы".
А не понимание при этом проблем с коммерческим продвижением - двойная печалька. Но ты же не сеошник, поэтому последнее простительно.
Ну у тебя нет магазина, поэтому тебе тоже простительно. ;)
Ну у тебя нет магазина, поэтому тебе тоже простительно. ;)
А тебе не простительно смешивать разные задачи/профессии. Владельцы судов не работают лоцманами и даже редко когда являются капитанами своих кораблей. Но именно лоцманы и капитаны управляют плавсредсвами, а не владелец.
У меня же опыт не только в производстве ИМ, поддержке клиентов, но я и могу (и делаю) анализировать трафик, продажи/конверсии и выдачу ПС.
Владельцы судов не работают лоцманами и даже редко когда являются капитанами своих кораблей.
Я думаю что как раз таки 90+% владельцев судов в мире и капитанами и лоцманами своих судов являются.
Если "судами" мы считаем всё что плавает, так как Вы не классифицировали понятие "судно" :)
P.S.
Помотрите онлайн карту побережья всей азии хотя бы. Там их десятки тысяч судов.
А тебе не простительно смешивать разные задачи/профессии. Владельцы судов не работают лоцманами и даже редко когда являются капитанами своих кораблей. Но именно лоцманы и капитаны управляют плавсредсвами, а не владелец.
Я и не смешиваю, тебе показалось. И да, каждый должен заниматься своим делом. Не форумным "знатокам" решать, как кому выстраивать свой бизнес.
Я думаю что как раз таки 90+% владельцев судов в мире и капитанами и лоцманами своих судов являются.
Если "судами" мы считаем всё что плавает, так как Вы не классифицировали понятие "судно" :)
Я конечно же не имел ввиду прибрежные лодочки. У них и должностей-то таких нет.
Я конечно же не имел ввиду прибрежные лодочки.
А маленький магазин это что ? Та же прибрежная лодочка (подмигивает).
Речь о том, что если владелец любого плавсредства выйдет подальше от берега(ака интернет) без спец. знаний или специалистов, то его сожрут акулы. А если он взял специалиста, но при этом не даёт ему работать, то и специалисту настанет трындец.
Ну или иначе - если лодочка не предназначена ходить по морям, то не чего ей туда соваться.