Volvo XC90 до 2009 года или Hover от 2012 года?

Салон там будет больше чем в вольво и ховере из Вашего первого поста, т.к. другой формат авто.

Убитость тоже будет сравнимая, т.к. китаец тех годов это адский трэш, а вольво технически намного более сложная и поэтому убивается быстрее.

Возьмите в кредит. Чем вкладывать деньги и время в реставрацию нереставриуемого, лучше те же деньги процентами банку отдать, а время потратить на заработок бабла.

Еще из вариантов, кстати, редкий зверь, но огромный жуть https://auto.ru/cars/used/sale/ssang_yong/stavic/1080726314-531b93/?sort=price-asc&geo_id=225 - сами к нему присматривались в свое время, но вовремя поняли что в городе парковок для него просто нет от слова вообще, да и проехать/повернуть не везде можно.

p.s.: Странно что в топике не предложили патриота который уаз. Рук требует, но размеры и проходимость - вполне зачетные, а цена какой-нибудь трехлетки копеечная на общем фоне.

Когда задумал продавать свой Ховер5 так как мотор у старичка устал, у меня были точно такие же требования, как у вас, но добавлялось что ещё обязательно хотел новый авто ( у меня плохие отношения со вторичкой)))

Под мои требования подошел Лифан Майвей - взял за 965 тыс со множеством доп опций от салона. Пол года катаюсь, пока очень радует. Когда снял 6 и 7 сиденье багажник Лифана оказался больше чем у Ховра - что было весьма неожиданно.

А вот еще что нарыл - Honda Stepwgn

Пофиг на клиренс, зато салон большой :)

хорошая машина, только руль с правой стороны.

Руль дело привычки, наверное :) Но ссыкотно

У япошек очень много хороших моделей ТОЛЬКО для внутреннего рынка.

Ссыкотно будет переднему пассажиру на трассах при обгонах)

LeFF®, цены не очень на них. Нормальный, свежий аппарат от ляма.

Можно найти за 800 тысяч, но это транспортер скорее всего, который без плюшек каравеллы в виде трансформирующихся сидений.

Дорогой аппарат. Но красивый и вместительный

Вот такую посмотри, не хуже!

Я бы себе брал Hover из первых двух.