Похоже, нас опять поимели без вазелина

Не понял, как это они проведут по чекам некачественные детали?

Проведут качественные, по цене и коду можно определить оригинал или аналог. А вот что именно тебе на СТО поставят - это неизвестно, если доступа в ремзону нет.

Кстати, а в доступе в ремзону владельцу отказывают законно или нет?

Мы не увидели в законе об осаго требования оригинальных деталей. Бушные нельзя - четко сказано, а вот что нужен оригинал ни слова. Да и оригинал бывает разный, сертифицированные детали для конкретных артикулов бывают у разных производителей - совсем в разную цену, а сертифицирована = оригинал.

Именно в доступе могут отказать (правила безопасности), но обязаны дать возможность наблюдать за ремонтом (в некоторых СЦ видеокамеры стоят).

Однако в случае осаги в чем смысл? На ремонт отводится вроде месяц - поселится что ли на этот месяц в ремзоне?

Как раз сейчас ремонтируюсь после аварии. Страховые считают выплату с учетом износа по хитрожопым схемам и тарифам. По новому закону, как я понял, можно будет ставить новое чтобы не попасть на доплату из своего кармана. Страховая мне насчитала ремонт на 400к, а ремонт стоит 600к. даже через суд хрен че отсудишь износ мля, машине 3 года.

Новое, но ЛЮБОЕ новое (на усмотрение блатных сервисов).

Сам догадаешься или подсказать что именно подходит под вариант "новое, но подешевле"? 🍿

То есть без уведомления и согласия? А если я не согласен ставить не оригинал, поставят против моей воли?

если я правильно понял идею очередного наип-ва, то да. Согласие твое никому не интересно..

Ну тогда конечно пздц, сейчас пока каждый шаг согласовывают.

Тебе должны:

1) починить

2) где-нибудь в радиусе 50 км. от твоего дома (как пожелаешь не ты, а страховая)

3) уложиться в месяц

4) дать гарантию на полгодика (а полгодика даже одноразовая китайская говно запчасть может протянуть)

5) за месяц у тебя там могут полдвижка оригиналов еще растащить влегкую (и узнаешь об этом сюрпризе через пару-тройку месяцев)...

И свободен, как негр на галере!

Уже проходили на заре введения ОСАГО. Тогда то же была идея про авторизованные сервисы. Но не сложилось по вполне конкретным причинам. Помню у нас в городе тогда просто не нашлось столько сервисов желающих работать со страховыми, да и многие просто в критерии не укладывались Сейчас, хз. Махинаций на тех же сервисах будет выше крыши. Да и суды будут завалены исками. Например у тебя стояла оригинальная запчасть, а поставили аналог, чем не повод судиться? Или аналоги то же бывают разные, стоял Лемфордер, а поставили какой-нибудь дешевый ДжейПи, то же скандал. Качество покраски не нравится и т. и т.п. К тому же раньше можно было как-то сманеврировать с деньгами. Запчасть оригинал по каталогу, поставил аналог, немного сэкономил. Думаю эта идея провалится также как и в первый раз.

По старому закону разницу между фактическим ремонтом и возмещением от страховой можно взыскать с виновника, есть решение верховного суда даже. Так что если не хватит - имейте ввиду.