у каждого свой смысл ;)
лично я руководствовался:
- безопасность (не только подушки, но и шторки + антибукс и антизанос + isoFix для детских кресел)
- побольше места для пассажиров и багажа
- [вне]дорожные качества
- динамика
- современный дизайн и все такое
то, что дешевле 30к таких машин нет - это к производителям и продавцам!
Это аккорд со спорт обвесом. по динамике не лучше версии executive ;)
а вот civik type-r - это да, спорт версия.
ADenis, во всех разделах палят, даже в курилке. бывает и так, что кто-то думает, что он удачно пошутил, а кто-то в шутке увидел намек и сделал нечто полезное для себя :)
темы палят каждый день. но их мало кто использует: у кого-то нет времени, у кого-то возможности.
это мазда3 большая семейная? или ты про премьеру?
а импреза сделана не для того, чтобы восхищать внутренней отделькой. посмотри из субар форестер например - там внутри интересно, а если турбо версия, то по динамике не сильно импрезе уступит.
неплохой бриф. но много технической инфы, которую не каждый клиент может знать... надо как-то ближе к народу что ли? ;)
Nik33, а модельки - это классная тема. пока не могу купить себе несколько порше, но благодаря моделькам привыкаю :)
wolf, отлично сказал! собственно как и всегда.
недолго, думаю, осталось ждать, когда те, кто стесняется называть свои пахабные сателиты дорвеями, начнет дорвеи называть сателитами :)
имхо, это еще хуже, когда человек делает какашку, выдавяя ее за конфетку (сателиты), дорвейщики хоть и делают какашки, но и не открещиваются :D
всякое бывает. может он сын алигарха :)
но такой набор автомобилей сложно представить - они все совершенно разные, на разные типа людей.
я вот себе тоже парк машин обновил: купил порш кайен турбо, поставил рядом с карерой жити. люблю модельки :)
куда тысяча исчезла? :D
