Я написал об этом впервые на этом форуме. Задеть Вас не хотел, и жаль, что это, судя по тону Вашего поста, все же произошло.
Близкий к 100% шанс купить редкостную помойку, где будет проблема на проблеме. И состояние, и скрытые дефекты, и скрученный пробег, и туманная история, и миллион аварий с восстановлением из пепла... ПосмОтрите, сколько Ваш друг вложит в это чудо за первый год эксплуатации. В-общем, скажем дружно: на ... нужно!
Имхо - по цене не впишетесь. Вы ведь хотите от 2002. А уж если брать конца 90-х, то я бы все же Фелицию посоветовал. Лучше она, чем lanos за те же деньги.
Возможно - к скромной интенсивности движения во Владике в сравнении с Москвой. Надо сравнивать один город.
Ровно за тем же, зачем и описывал ТАЗ. Чтобы сказать: то, что Вы ездите без аварий, не значит, что правый руль не более опасен, чем левый. Также, как и то, что курильщик пока здоров, не говорит о безопасности курения.
Ceres, лично мое имхо по поводу правого руля.
Много лет назад у меня был ВАЗ-2106. Сейчас все уже переобуваются, чуть только лето кончится, а у меня тогда было с деньгами плохо, и я весь год ездил на летней (!) резине, которая вдобавок была лысой, как линолеум. Еще и колеса были разные спереди и сзади. Добавим это к "прелестям" заднего привода, к тому, что тогда очень плохо работали дорожные службы, и к тому, что на выходные я строго выезжал за город, где зимой вообще фиг знает что, и серьезный гололед на трассе.
Так вот, я ни разу не попал из-за своего линолеума в аварию. Просто я ездил осторожно, и имел за плечами не одну сотню тыс. км пробега. Но это не значит, что это безопасно, и что именно так и надо ездить.
Вот тут - то же самое. То, что праворульные машины лучше за те же деньги - это бесспорно. Но и то, что они более опасные, особенно для начинающего - бесспорно тоже. Одни идут сознательно на это, другие - нет.
Ремонтировать Вы замучаетесь нашу машину. Раньше хоть можно было быть уверенным, что взял новую девятину, и хоть года 2 отъездишь без ремонта, кроме мелочей. А сейчас - нет. Качество запчастей и сборки низкое.
Вот даже такая мелочь, как печка. Которая в условиях нашей зимы - совсем даже и не мелочь. В Ниве - холод просто собачий. В Шниве - не знаю. В 9-ках например одно время была просто болезнь: из правого воздуховода шел ледяной воздух. В результате пассажир околевал от холода зимой.
А вот сел в ту же Фелицию, хоть минус 30 на улице: несколько минут, и в салоне жара. И другие такие же мелочи, которые вовсе и не мелочи на самом деле. Хотя бы даже как двери закрываются в той же шкоде, и как в наших. Ну и т.д..
Так что я бы все же рекомендовал раз и навсегда от наших машин отказаться. До 5000 - зачем покупать нашу, если есть Фелиция, удобная, качественная, надежная и иностранная во всех смыслах? А свыше 5.000 уже и другие варианты есть. Хотя и не так много, как кажется. Потому как можно запросто взять помойку со скрученным пробегом, вваренным номером и фальшивым ПТС.
Ну вот грубо говоря, возьмем Октавию 4х4 (последний полноприводный автомобиль, на котором я ездил). Разгоняетесь до 170 км, а скорости вообще не чувствуется. Ни рева, ни потери управляемости... И просто субъективного ощущения большой скорости не возникает. Ехать комфортно! Единственное - что как-то очень резко меняется обстановка вокруг. :) И вот тогда и понимаешь, что ну его нафиг.
А вот возьмем Ниву. До 80 разогнался - а уже страшновато. Чувствуется ухудшение контроля за машиной, она начинает скакать по дороге влево-вправо при прямом положении руля, жутко орет двигатель, мосты ревут, резина воет... И еще субъективное ощущение - что ты едешь очень быстро.
Это я не к тому, что надо обязательно гонять под 200. Но на 120 в Ниве - это уже тихий ужас. И на небольшой скорости в ней некомфортно и менее безопасно, чем в машинах с хорошей управляемостью. Особенно это касается зимы, которая наступает, и еще и добавляется неумение ездить. А на полноприводном авто - там свои нюансы. У меня у товарища водитель персональный из-за руля не вылезает, а купили они Субару - и тут же он начал по всем кюветам летать и в сугробах лежать, пока не привык.
Оптимально - это передний привод и нормальная резина.
Если непременно хотите поновее - лучше Нексию, имхо, чем Рено. Нормальный надежный автомобиль. А Рено подержанное - это помойка.
Правый руль не надо. Особенно, если вообще не умеет человек ездить. На обгоне не видно ни хрена, а ему за город ездить.
Да, еще забыл. Рено активно не советую. Ненадежный автомобиль.
1)Как бывший владелец Нивы скажу - это машина очень неудобная. Она сложна в управлении, шумна, тупа в разгоне, очень чувствительна к скорости и прожорлива. Шнива ушла от предшественницы недалеко. В-общем - это для фанатов. Если надо ездить по грязи и сугробам - она великолепна. В ином случае я бы не советовал.
2)Мой совет - обратите внимание на Шкоду Фелицию. Более чем оптимальное соотношение цена/качество в данном диапазоне. За 5000 возьмете отличный автомобиль. Можно поискать с новой мордой (от 98-го вроде) и с фольксвагоновским движком 1.6. Но и 1.3 нормально вполне. Причем машина - качественная, надежная и удобная (то есть там в салоне именно как в иномарке, в отличие, например, от ДЭУ Нексия, которая тоже машина хорошая).
