Мишган: Я вот не понимаю этого преклонения перед прульками и обсирания нормальных леворульных машин.
А что Вы действительно считаете, что это распространено ("преклонения" и "обсирания")? Вы заблуждаетесь.
Противопостовление автомобилей с разным положением руля по меньшей мере глупо ;)
Кстати еще одно преимущество подержаных автомобилей из японии перед подержаными авто из других мест - прозрачная система оценки и проверки тех. состояния с гарантированным пробегом и легальным прошлым.
С Вашими дорогами все понятно, однако в абсолютных цифрах в европейской части России больше автомобилей, поэтому 11-14% на всю Россию мне кажется колоссальной цифрой..
Интересно найти долю авто с правым рулем на дорогах в России в целом..
нашел интересный доклад о тенденциях рынка иномарок в России..
если приложить к нему цифру ввезенных в Россию автомобилей с правым рулем, то можно предположить, что доля продаж среди иномарок, подержаных автомобиле с правым рулем 22-28 % (без 80 000 ввезенных, как личный багаж и с ними).
Заложившись на 50%/50% рынка отечественных автомобилей и иномарок получим, что в 2005 году на первичном рынке продавалось 11-14% автомобилей с правым рулем.
wayfarer: большая часть лобовых столкновений приходится на левую часть автомобиля, праворукому безопаснее, но мне от этого не легче
я думаю не легче от любых столкновений ;)
я за безопасную езду.. и когда на МКАДе видел рено логан в ночи летящий "с горочки" под 180.. я сильно удивлялся о чем думают такие водители..
однако вопрос в другом, насколько реально недооценивают значимость такого фактора, как ухудшение обзора владельцы праворульных авто и насколько переоценивают его для праворульных авто водители леворульных авто.
p.s. найду цифры за предыдущие импорта годы - обязательно опубликую.
wayfarer: мне вот страшно когда на меня праворулька на обгон идет, ему то что, он справа сидит, для него она более безопасна чем для меня...
По моему мнению Ваши опасения, в большей мере, от отсутствия у Вас личного опыта вождения такого автомобия. Я знаю очень немного людей пересаживающихся с праворульных японских автомобилей на леворульные (любые). Отчего так происходит? По какой причине владельцы "праворулек" не спешат за левый руль?
Я вот не понимаю этого преклонения перед прульками и обсирания нормальных леворульных машин.
А что Вы действительно считаете, что это распространено ("преклонения" и "обсирания")? Вы заблуждаетесь.
Противопостовление автомобилей с разным положением руля по меньшей мере глупо ;)
Кстати еще одно преимущество подержаных автомобилей из японии перед подержаными авто из других мест - прозрачная система оценки и проверки тех. состояния с гарантированным пробегом и легальным прошлым.
так значит стоит ехать в Японию, там жить и работать и иметь возможность покупать машины по таким ценам
За всеми прелестями этой жизни не наездишься ;)
А то авто в одном месте дешевле, недвижимость в другом, уровень жизни в третьем.. :D
Сейчас ношу кварцевые casio полученные по акции с принтером HP..
был бы интерес к покупке - приобрел бы простые Maurice Lacroix или Longines.. ;)
мда.. мы первого ночью последнюю текилу купили в большом магазине - полки были практически пустыми..
Вот ведь не справедливость а ...
Импреза за $11 тыс.? или sti за $29 тыс. вместо $51 тыс. у нас? ;)
greenwood, кофием совсем не усугубляю, ну очень редко пью ;)
либо из кофеварки на зернах (у родителей), либо у хорошего знакомого - кофемана из турочки.. после этого растворимый в любом виде - обхожу стороной..
С Вашими дорогами все понятно, однако в абсолютных цифрах в европейской части России больше автомобилей, поэтому 11-14% на всю Россию мне кажется колоссальной цифрой..
Интересно найти долю авто с правым рулем на дорогах в России в целом..
нашел интересный доклад о тенденциях рынка иномарок в России..
если приложить к нему цифру ввезенных в Россию автомобилей с правым рулем, то можно предположить, что доля продаж среди иномарок, подержаных автомобиле с правым рулем 22-28 % (без 80 000 ввезенных, как личный багаж и с ними).
Заложившись на 50%/50% рынка отечественных автомобилей и иномарок получим, что в 2005 году на первичном рынке продавалось 11-14% автомобилей с правым рулем.
Цифры мягко говоря значительные..
ссылка на исследование http://www.napinfo.ru/?id=424
большая часть лобовых столкновений приходится на левую часть автомобиля, праворукому безопаснее, но мне от этого не легче
я думаю не легче от любых столкновений ;)
я за безопасную езду.. и когда на МКАДе видел рено логан в ночи летящий "с горочки" под 180.. я сильно удивлялся о чем думают такие водители..
однако вопрос в другом, насколько реально недооценивают значимость такого фактора, как ухудшение обзора владельцы праворульных авто и насколько переоценивают его для праворульных авто водители леворульных авто.
p.s. найду цифры за предыдущие импорта годы - обязательно опубликую.
мне вот страшно когда на меня праворулька на обгон идет, ему то что, он справа сидит, для него она более безопасна чем для меня...
По моему мнению Ваши опасения, в большей мере, от отсутствия у Вас личного опыта вождения такого автомобия. Я знаю очень немного людей пересаживающихся с праворульных японских автомобилей на леворульные (любые). Отчего так происходит? По какой причине владельцы "праворулек" не спешат за левый руль?