По сравнению даже с 914-м, не говоря уж о 924-м и выше.
А американцы - это беда, даже приспортивленные.... Единственное, что там как-то поворачивает - это Корвет до C5-го.
В Москве их даже два, не считая официального, на котором кое-что делать тоже вполне разумно. Просто это надо знать, если собираешся ездить на таких машинах. И не экономить копейки - дороже выходит.
А так - вполне можно, чем я и занимаюсь последние 10 лет.
И, кстати, выше насчет управляемости - цивик курит...
1) На таких бывает и дольше, чем 15 лет. Моя самая старая у меня уже 9.
2) В курсе. Расходники стоят совершенно обычных денег, могу дать ссылки. Есть правда тонкости, например для замены трех дальних свечей у меня надо вывешивать двигатель.
Ну не так уж и дорого, учитывая сколько оно потом ходит.
Раз в 15 лет отдать полторы штуки за масляный радиатор на 911-й - по-моему недорого.
Зато запчасти они делают на все модели до сих пор, даже на 50-е годы выпуска....
Спасибо, повеселили.
Все ровно наоборот - именно среднемоторники гораздо проще вытаскиваются из заноса. Лучше только Transaxle. От привода не зависит, если не полный - он сложнее, особенно динамический как на TT.
Исключение - 911-й, но он не среднемоторный - там движок за задней осью практически - надо привыкать к своеобразной управляемости.
Что касается MR2 - там другая проблема, при ударе любит рваться пополам как бумажная (это предпоследняя), а на последнюю смотреть страшно - ну не стыкуется морда от Boxter'а с попой от 928. Иэхх, когда японцы перестанут драть дизайн?
Ontopic: Сам езжу на отличном спорткаре. РАФ'овская лицензия "B" по ШКАГ.
На самом деле там разговор шел как раз про оставшиеся два процента.... Так что таки да, иногда оно и по причине ошибок/сбоев вываливается.
По поводу первой части - тоже спрашивал. Да, робот вернется и перепроверит. Но до этого момента - страницы в выдаче не будет. Там даже кто-то спрашивал сколько занимает процесс полного вылета.
По моему мнению - выпадения и трафик на сайте вещи связаные. Но ровно с другой стороны.
По словам Яндексовского менеджера Робота - по их статистике в 98% случаев причина выпадения - неответ или некорректный ответ сервера роботу (спрашивал на конференции).
А повышенная нагрузка на сайт повышает такую вероятность, если хостинг не совсем надежный (интересно, совсем надежные бывают? :).
В результате при повышении нагрузки, тем более резком - повышается и риск неответа роботу - и, как следствие, вылета.
Готов поспорить - на данный момент это не так.
Т.е. если сайте не в Яке и не добавлен через ADDURL - ссылками хоть обставься, все равно не проиндексируется.
Естественно, это не для доменов стран СНГ.
Рассказывай, как ты его пил - у меня нифига не получается :-)
178/51
Итого: 1,529
Как бы потолстеть килограмм на 10? Хотя все равно - с моим хобби вес улетает только так.
