Оля-ля-ля: здесь все пишут, что это несущественно, но когда заказчики проверяют тексты, то почему-то начинают докапываться к каждой запятой, опечатке, ошибке и т.д.))
Вам объясняют, что общение на форуме и исполнение заказа по копирайтингу - это разные вещи. В первом случае, главное максимально быстро передать смысл сообщения. Во втором случае все должно быть четко и без ошибок, т.к. вам за это платят деньги.
Оля-ля-ля: 1. Спешу вас огорчить - я хорошо зарабатываю на копирайтинге, а вот вам точно не дано зарабатывать провидцем.
Продавая услуги по цене от 50 до 100 рублей за килознак, хорошо зарабатывать тупо нельзя, даже если без перерыва пахать 24 часа в сутки - это факт.
Оля-ля-ля: 2. Нет, вы ошибаетесь, главное - качество содержания.
Нет, я не ошибаюсь. Просто все новички в копирайтинге, те моменты, которые идут по умолчанию, преподносят как главный фактор хорошего заработка. Запомните, хорошее содержание, орфография и пунктуация - это ИДЕТ ПО УМОЛЧАНИЮ! Т.е. если хреново пишите, вообще в эту сферу не суйтесь. Это база. А вот как при прочих равных (хорошее качество текстов) продавать свои услуги дорого - вот это мастерство. Но вы этого не понимаете, девушка ;)
Оля-ля-ля: 3. Что касается запятых на форуме, то я с вами права, конечно, только есть один момент - я очень внимательно изучила все посты данного коллеги и на 100% уверена, что это не случайность.
Вам нечего делать что ли? Выискивать ошибки в сообщениях участников форума...
Оля-ля-ля: Это и так понятно, что главное - качество содержания. Но поймите, пропуск некоторых знаков препинания полностью меняет восприятие читателем содержимого текста, их ведь не просто так придумали) А у вас действительно грубые пропуски, по крайней мере, по мне это так, прям хочется взять и самой запятую поставить, невозможно читать.
Вы либо новичок, либо у вас запущенный случай и хорошо зарабатывать на копирайтинге вы никогда не будете. Главное не содержание и не качество текста, как вам кажется. Выше человек написал, что те кто продают услуги копирайтинга дорого, они просто умеют продать себя дорого. С качеством текстов это вообще никак не связано.
А что касается пунктуации и ошибок при общении на форуме, это вообще моветон комментировать. Здесь люди печатают на автомате, просто чтобы смысл передать. И если получаются опечатки, это вовсе не означает, что они плохие копирайтеры.
Тарасов Роман: Причина разницы в цене - умение продавать свои навыки.
В ёлочку! Но 95% копирайтеров этого не понимают. Они думают, что главное - это писать без ошибок и не пропускать запятые и тогда можно будет продавать свои услуги дороже ))
Zikam.RU: Ты б видел, как от Раптора крузаки шарахались на трассе. А всего лишь "сраный Форд"..
Да, размер имеет значение))
Евген: что это такое вобще - серьезный пацан? типа уже чо и покрепче семок лузгает?
Ну здесь кто-то выше из коллег задал такой тон общения, поэтому я начал использовать эту терминологию (по приколу конечно!).
Евген: все понятно. расходимся.
Да да, это в мск и спб никого ничем не удивишь, а отъехав на той же новой бехе 5ер км 150-200 в область, ты становишься серьезным пацаном в глазах прохожих. К этому можно по разному относиться, но это факт. В головах людей множество ассоциаций и не даром. В 90-е на меренах и бехах ездили бандиты, поэтому шлейф на подсознании тянется до сих пор (особенно это заметно в провинциях, где люди живут беднее).
---------- Добавлено 17.03.2017 в 02:57 ----------
ZemAN: От меня шарахалист Крузаки и Лексусы, когда я на Hyundai Matrix топил по левому ряду по МКАДу. Фары большие, туманки в половни фары. В темноте не видно, что. Но приближается быстро. Они в момент сваливали с полосы. И наверное офигевали, когда мимо Matrix проносился
Сорри, я не знаю что такое matrix (просто не представляю в голове, что это за модель). А уступали вам не потому что не видно кто едет сзади, а потому что на крузаках и лексусах ездят по большей части люди адекватные и уважающие движение на дороге. По этому в соответствии с ПДД - они уступали левый ряд всем транспортным средствам ;)
Я все таки в контексте той цитаты за лехус говорил.
---------- Добавлено 17.03.2017 в 02:33 ----------
Zikam.RU: Хоть и не люблю дуру Латынину, но вот ее слова про "пацанов" - в тему:
Не знаю кто такая, но я с ней согласен полностью. Тут вопрос в другом. Эти самые пацаны влияют на общественное мнение (скажите что это не так?!). Думаете просто так на дорогах больше уважения тонированным крузерам или каенам? Люди знают, что машина - сегодня далеко не показатель благосостояния человека, но на подсознании у них срабатывает, что если мерен/беха/лехус - значит пацан серьезный. Особенно это касается провинций и больше все таки мерена/лехуса, т.к. беха стала жуткой пацанской банальщиной уже везде. Это даже некий моветон, их просто как говна в каждом дворе.
Рейтинги надо смотреть мировые. Но мы как участники форума серч знаем как эти рейтинги составляются... Однако мне почему то всегда попадались рейтинги именно с лехусом на первом месте.
Лехус - это тойота, а тойота ведром никогда не была. И с этим спорить бессмысленно. А то со стороны будет смотреться, как владелец хундая из зависти называет ведром признанные мировые авто-бренды))
Давайте даже по другому поговорим за престиж и статус. Найдите на ютубе серию видеороликов с Кутузовского проспекта, вроде "фартпост" называется, точно не помню... Там активисты с ментами ловят нарушителей, которые через 2 сплошные возвращаются после рабочего дня домой. Думаю не надо объяснять что такое Кутузовский и куда едут после работы все эти люди? Среди них 90% депутатов, министров, актеров театра и кино, адвокатов, бизнесменов и т.д. Так вот просто для прикола посмотрите на авто каких марок они ездят. И говорить за престиж хундай нет смысла - это корыто, как не крути. Да современное, да функциональное, но корыто.
---------- Добавлено 17.03.2017 в 01:52 ----------
awasome: Интересно, что тут лексус вспоминаете. Три десятка лет назад он был в том же самом положении, что сейчас генезис - просто дорогая тойота.
Просто для интереса посмотрите сколько стоят десятилетние лексусы и сколько стоят хундаи того же возраста (если они вообще до такого возраста доживают). Только на первые есть хороший спрос и на 10-15 летние, а хундай бу нафиг никому не нужен, даже 3-4х летний.
Кто ушёл от низкооплачиваемых видов работ в более дорогой сегмент?
Кто туда ушел, того здесь уже нет. Ищите прокачанные блоги копирайтеров в инете, там те, кто ушел в дорогой сегмент.
здесь все пишут, что это несущественно, но когда заказчики проверяют тексты, то почему-то начинают докапываться к каждой запятой, опечатке, ошибке и т.д.))
Вам объясняют, что общение на форуме и исполнение заказа по копирайтингу - это разные вещи. В первом случае, главное максимально быстро передать смысл сообщения. Во втором случае все должно быть четко и без ошибок, т.к. вам за это платят деньги.
1. Спешу вас огорчить - я хорошо зарабатываю на копирайтинге, а вот вам точно не дано зарабатывать провидцем.
Продавая услуги по цене от 50 до 100 рублей за килознак, хорошо зарабатывать тупо нельзя, даже если без перерыва пахать 24 часа в сутки - это факт.
2. Нет, вы ошибаетесь, главное - качество содержания.
Нет, я не ошибаюсь. Просто все новички в копирайтинге, те моменты, которые идут по умолчанию, преподносят как главный фактор хорошего заработка. Запомните, хорошее содержание, орфография и пунктуация - это ИДЕТ ПО УМОЛЧАНИЮ! Т.е. если хреново пишите, вообще в эту сферу не суйтесь. Это база. А вот как при прочих равных (хорошее качество текстов) продавать свои услуги дорого - вот это мастерство. Но вы этого не понимаете, девушка ;)
3. Что касается запятых на форуме, то я с вами права, конечно, только есть один момент - я очень внимательно изучила все посты данного коллеги и на 100% уверена, что это не случайность.
Вам нечего делать что ли? Выискивать ошибки в сообщениях участников форума...
Это и так понятно, что главное - качество содержания. Но поймите, пропуск некоторых знаков препинания полностью меняет восприятие читателем содержимого текста, их ведь не просто так придумали) А у вас действительно грубые пропуски, по крайней мере, по мне это так, прям хочется взять и самой запятую поставить, невозможно читать.
Вы либо новичок, либо у вас запущенный случай и хорошо зарабатывать на копирайтинге вы никогда не будете. Главное не содержание и не качество текста, как вам кажется. Выше человек написал, что те кто продают услуги копирайтинга дорого, они просто умеют продать себя дорого. С качеством текстов это вообще никак не связано.
А что касается пунктуации и ошибок при общении на форуме, это вообще моветон комментировать. Здесь люди печатают на автомате, просто чтобы смысл передать. И если получаются опечатки, это вовсе не означает, что они плохие копирайтеры.
Причина разницы в цене - умение продавать свои навыки.
В ёлочку! Но 95% копирайтеров этого не понимают. Они думают, что главное - это писать без ошибок и не пропускать запятые и тогда можно будет продавать свои услуги дороже ))
Ты б видел, как от Раптора крузаки шарахались на трассе. А всего лишь "сраный Форд"..
Да, размер имеет значение))
что это такое вобще - серьезный пацан? типа уже чо и покрепче семок лузгает?
Ну здесь кто-то выше из коллег задал такой тон общения, поэтому я начал использовать эту терминологию (по приколу конечно!).
все понятно. расходимся.
Да да, это в мск и спб никого ничем не удивишь, а отъехав на той же новой бехе 5ер км 150-200 в область, ты становишься серьезным пацаном в глазах прохожих. К этому можно по разному относиться, но это факт. В головах людей множество ассоциаций и не даром. В 90-е на меренах и бехах ездили бандиты, поэтому шлейф на подсознании тянется до сих пор (особенно это заметно в провинциях, где люди живут беднее).
---------- Добавлено 17.03.2017 в 02:57 ----------
От меня шарахалист Крузаки и Лексусы, когда я на Hyundai Matrix топил по левому ряду по МКАДу. Фары большие, туманки в половни фары. В темноте не видно, что. Но приближается быстро. Они в момент сваливали с полосы. И наверное офигевали, когда мимо Matrix проносился
Сорри, я не знаю что такое matrix (просто не представляю в голове, что это за модель). А уступали вам не потому что не видно кто едет сзади, а потому что на крузаках и лексусах ездят по большей части люди адекватные и уважающие движение на дороге. По этому в соответствии с ПДД - они уступали левый ряд всем транспортным средствам ;)
другое дело 10 летний мерс
Я все таки в контексте той цитаты за лехус говорил.
---------- Добавлено 17.03.2017 в 02:33 ----------
Хоть и не люблю дуру Латынину, но вот ее слова про "пацанов" - в тему:
Не знаю кто такая, но я с ней согласен полностью. Тут вопрос в другом. Эти самые пацаны влияют на общественное мнение (скажите что это не так?!). Думаете просто так на дорогах больше уважения тонированным крузерам или каенам? Люди знают, что машина - сегодня далеко не показатель благосостояния человека, но на подсознании у них срабатывает, что если мерен/беха/лехус - значит пацан серьезный. Особенно это касается провинций и больше все таки мерена/лехуса, т.к. беха стала жуткой пацанской банальщиной уже везде. Это даже некий моветон, их просто как говна в каждом дворе.
Да не свисти. Бу корейцы улетают на вторичке только путь..
Не свисти. 10 летний хундай может улететь только на помойку ;)
Кстати, вот видюха с Кутузона
А вот кортеж главы ЧР
Расскажите этим пацанам за хундай )))
где тут в каком месте это ведро?
Рейтинги надо смотреть мировые. Но мы как участники форума серч знаем как эти рейтинги составляются... Однако мне почему то всегда попадались рейтинги именно с лехусом на первом месте.
Лехус - это тойота, а тойота ведром никогда не была. И с этим спорить бессмысленно. А то со стороны будет смотреться, как владелец хундая из зависти называет ведром признанные мировые авто-бренды))
Давайте даже по другому поговорим за престиж и статус. Найдите на ютубе серию видеороликов с Кутузовского проспекта, вроде "фартпост" называется, точно не помню... Там активисты с ментами ловят нарушителей, которые через 2 сплошные возвращаются после рабочего дня домой. Думаю не надо объяснять что такое Кутузовский и куда едут после работы все эти люди? Среди них 90% депутатов, министров, актеров театра и кино, адвокатов, бизнесменов и т.д. Так вот просто для прикола посмотрите на авто каких марок они ездят. И говорить за престиж хундай нет смысла - это корыто, как не крути. Да современное, да функциональное, но корыто.
---------- Добавлено 17.03.2017 в 01:52 ----------
Интересно, что тут лексус вспоминаете. Три десятка лет назад он был в том же самом положении, что сейчас генезис - просто дорогая тойота.
Просто для интереса посмотрите сколько стоят десятилетние лексусы и сколько стоят хундаи того же возраста (если они вообще до такого возраста доживают). Только на первые есть хороший спрос и на 10-15 летние, а хундай бу нафиг никому не нужен, даже 3-4х летний.
уровень чего?
Уровень жизни. У тех у кого он выше - ездят на мерсах и лехусах, у кого ниже - на хундаях и киа.
хундай?
Фиг там. Лехус на первом месте уже долгие годы!