Artisan

Если смесь загорается от сжатия (чистая детонация), или от горячих деталей (калильное зажигание), то это происходит до достижения наименьшего объёма, и поздно подстраивать угол правильного зажигания, которое должно происходить после достижения наименьшего объёма. Если мотор умный, то может попробовать обеднить смесь, и уменьшить частоту вращения, но мощность от этого не прибавится. Если мотор с прямым впрыском бензина, и альтернативно умный, то может попробовать впрыскивать бензин позже, и работать в режиме цикла Дизеля вместо режима цикла Отто, тогда возможно увеличение мощности, но правильное зажигание в таком случае не работает, и мотор  быстро поломается от больших нагрузок.

Если японский автомобиль для европейского рынка, то октановое число в инструкции к этому автомобилю должно быть указано согласно европейским стандартам.

Обязательно 92 (а 95 нельзя),  или допустимо 92 (и 95 можно)? Обычно бензин с бОльшим октановым числом можно (и полезно, но дорого) использовать для моторов, которым годится бензин с мЕньшим октановым числом. А наоборот нельзя. Но если есть исключения, то было бы интересно узнать.

Для разных работ есть разные места.

Какую работу Вы хотите найти?

Почему обязательно дорвеев? Есть очень уважаемые сайты, которые начинались как генерёнка, и продолжают генерить контент. Важен не способ добычи контента, а важна полезность для посетителей.

Это где?

Дроп это просто забытый домен.

Вы сами думаете, какой годится.

Надейся, и жди, вся жизнь впереди.

(@) песенка

Чтобы искалка поняла качество контента, надо этот контент ей скормить, проще всего это делать на трастовом домене, но нарабатывать траст домена самому с нуля долго, поэтому, если нужна скорость, то надо начинать с покупки трастового (дропа) забытого домена, как верно написали выше.

Я написал в этой теме, как даром искать такие сайты в промышленном количестве, но модераторы потёрли указание верного пути к счастью.

Вы просто не умеете их готовить.