Smart____, повод сменить тизеры, рекламную статегию, расцветку, тематику - заработать бабла - этого мало?
chakki-chakki, ну так не мучайте ни себя, ни других...
chakki-chakki, это сарказм был) не уверен, что вам понравится то, что вам скажет тот же Миха Кузьмин)
хотя да - поздравляю - у вас теперь есть персональная тема - можете ее апать периодически))
LEOnidUKG, мои глаза((
хорошая все-таки у меня привычка - читать с конца
собственно на этом у меня и закончилось знакомство с рецензией((
еще раз - я про конвеер зря писал что ли?
машина ваша может выжать ну пусть 200 км/ч, но по городу почему то вы с такой скоростью не катаетесь?
да просто в детстве еще с НГ пересекалось все праздненство)
вырос - перестал в Деда Мороза верить - вот и чудится разница))
на самом деле - поздравляю!!1 пусть все будет! 🍻
ну так если люди едут час - сначала станций 8 "вверх" до кольца, потом по кольцу пару, и потом "вниз" эти же 8 станций - вместо того что бы узнать как можно на маршрутке или там трамвае доехать за 15 минут в соседний район.
сами создают себе же проблемы.
- планировка города (ну не NY у нас, ага),
- наземный транспорт, которым может и ближе - но нет информации
- у метро есть огромный плюс - там нет пробок. то есть добраться из точки А в точку Б за заданное время гарантированно - проще все таки на метро.
и тд. и тп.
все это в комплексе.
imho-no добавил 23.12.2010 в 16:44
prizrak.ws, ну так там и ветки принадлежат разным компаниям, билетики у всех разные, да и оплата на выходе... чего тут сравнивать? все - другое)
imho-no добавил 23.12.2010 в 16:47
если бы только двери)
конвеер представляешь? а производство?)
если механик Паша в засаленной спецовке может выдавать 100500 гаек в день - это не значит что на всех остальных участках смогут их обработать.
много дверей - для выхода/эвакуации, а не для входа
благо не стоит забывать о двойном назначении)
AndyM, и будут туда как в макдональс бегать бесплатно.
да вряд ли туалеты для сотрудников, если туда сделать вход свободный - рассчитаны на такие объемы. а если платно (с постройкой новых) - это отдельную бабушку посадить или турникеты делать?
плюс это еще 100500 мест для работы милиции в случае угрозы
зы. не стоит вообще сравнивать московское метро с новоделами - там нет такого груза старых коммуникаций.
нет возможности при нынешней нагрузке закрыть пару станций, а тем более участков ветки - это коллапс будет - вспомните взрывы - что с наземным транспортом было?
зыы. ни в коей мере не оправдываю Гаева, гребущего под себя, недостатки технологические есть - но они системного характера
Мира, http://yandex.ru/yandsearch?date=&text=%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D1%8F+li&site=http%3A%2F%2Fforum.searchengines.ru&rstr=-&zone=all&wordforms=all&lang=all&within=0&from_day=&from_month=&from_year=&to_day=&to_month=&to_year=&mime=all&numdoc=10&lr=1 - НЕ?
