Для не проиндексированных в Яндексе, например, посредством программы БАЯн. Загружаете все url и запускаете аддурл, получаете список "Уже проиндексировано" и "Принято к индексации" - это, собственно, и будет список не проиндексированных + добавленных в Сообщить о новом сайте.
Слава Шевцов: Так "можем сами делать" или "можем сами делать, если ввести эмбарго, но кадров нет".
Делаем. Эмбарго за короткий срок взвинтило бы производство до серьёзного уровня.
Ведь до смешного маразма доходит: федеральные дороги делаем импортной техникой. А если завтра нам технику перестанут продавать?
Можно сколь угодно играть словами, их перестановками и комбинациями. Надо своё производство мощно поднимать, в т.ч. с введением эмбарго, а не только пластик в гаражах пилить. Факт.
Но, боюсь, что или Запад "простим" или под китайцев подстелимся.
Каширин: Понятно, что кондиционер или лазерный принтер проще и выгоднее закупить.
С бытовухой более-менее понятно. И легковому транспорту рано вход в Россию закрывать. А как насчёт, например, грузовых автомобилей, тракторов некоторых классов, автобусов? Ведь это можем сами делать не хуже и удовлетворять внутренние потребности на 100% . Например, если закрыть наш рынок от иностранных гусеничных тракторов, особенно китайских, то только на ЧТЗ будет восстановлено порядка 40000 рабочих мест. Думаю, что правительство отдаёт себе отчёт в том, что кадров для машиностроения нет.
Каширин: ... менеджером идешь и получаешь свою штуку баксов.
В некотором смысле, менеджер был нужен чтобы участвовать в распределении колониальных (читай, произведённых за границей) товаров. Зачем гражданину тужиться и производить своё когда всё готовое привезли? Загранице совсем не нужно чтобы варвары что-то сами умели делать.
Слава Шевцов: Переквалифицирование сеошников в работников фабрики по производству "метров" из клеёнки это развитие экономики и человеческого капитала или деградация? ... Что стране выгоднее: чтобы человек занимался интеллектуально-ёмким трудом (например, программированием) или физическим (например, метры делал)?
Понятно, что история с "метром" - это гротеск. Решение задачи производить товар полным циклом только из отечественного притягивает к себе не только горе-сеошника, но и инженерную мысль - нужны и расходники и оборудование и те, кто создаст производственные мощности отечественного производства.
Покупаю и пью только местное молоко одной марки, примерно литр в день. Мне нравится, вкусом похоже на пломбир советских времён. Жалоб нет.
... полученная ссылка действительно хороша. На самом деле, она должна быть очень хорошей ...
Это ж как такое провернуть?
Использование интернет-кошельков могут ограничить для 90% россиян.
Открыл веб архив сайта конкурента, который стыбзил мое описание - ссылаясь когда была добавлена их записи.
Вебархив закрывается одной строкой в роботсе.
Для не проиндексированных в Яндексе, например, посредством программы БАЯн. Загружаете все url и запускаете аддурл, получаете список "Уже проиндексировано" и "Принято к индексации" - это, собственно, и будет список не проиндексированных + добавленных в Сообщить о новом сайте.
Слава Шевцов, кадров нет.
Так "можем сами делать" или "можем сами делать, если ввести эмбарго, но кадров нет".
Делаем. Эмбарго за короткий срок взвинтило бы производство до серьёзного уровня.
Ведь до смешного маразма доходит: федеральные дороги делаем импортной техникой. А если завтра нам технику перестанут продавать?
Можно сколь угодно играть словами, их перестановками и комбинациями. Надо своё производство мощно поднимать, в т.ч. с введением эмбарго, а не только пластик в гаражах пилить. Факт.
Но, боюсь, что или Запад "простим" или под китайцев подстелимся.
Понятно, что кондиционер или лазерный принтер проще и выгоднее закупить.
С бытовухой более-менее понятно. И легковому транспорту рано вход в Россию закрывать. А как насчёт, например, грузовых автомобилей, тракторов некоторых классов, автобусов? Ведь это можем сами делать не хуже и удовлетворять внутренние потребности на 100% . Например, если закрыть наш рынок от иностранных гусеничных тракторов, особенно китайских, то только на ЧТЗ будет восстановлено порядка 40000 рабочих мест. Думаю, что правительство отдаёт себе отчёт в том, что кадров для машиностроения нет.
... менеджером идешь и получаешь свою штуку баксов.
В некотором смысле, менеджер был нужен чтобы участвовать в распределении колониальных (читай, произведённых за границей) товаров. Зачем гражданину тужиться и производить своё когда всё готовое привезли? Загранице совсем не нужно чтобы варвары что-то сами умели делать.
Переквалифицирование сеошников в работников фабрики по производству "метров" из клеёнки это развитие экономики и человеческого капитала или деградация?
...
Что стране выгоднее: чтобы человек занимался интеллектуально-ёмким трудом (например, программированием) или физическим (например, метры делал)?
Понятно, что история с "метром" - это гротеск. Решение задачи производить товар полным циклом только из отечественного притягивает к себе не только горе-сеошника, но и инженерную мысль - нужны и расходники и оборудование и те, кто создаст производственные мощности отечественного производства.
при каких условиях конец аукциона?