Ну значит точно он. А репутация и правда стоит намного дороже 400 рублей.
Или: Выкуриваешь 3-4 пачки сигарет подряд. Когда тебя привозят из реанимации - желания курить не возникнет до конца жизни).
Попробуйте купить вместо пачки сигарет подборку кроссвордов. Некоторым помогает.
Каждый курильщик кальяна должен иметь в виду, что:
• кальян не является безопасной альтернативой курению сигарет;
• за обычный одночасовой сеанс курения кальяна человек вдыхает в 100–200 раз большее количество дыма по сравнению с выкуренной сигаретой;
• кальянный дым, даже пройдя через водяной фильтр, содержит большое количество частиц токсичных веществ, в т.ч. окиси углерода, солей тяжёлых металлов и химических соединений, вызывающих рак;
• ни водяной фильтр кальяна, ни прочие дополнительные средства защиты не обеспечивают безопасности курения кальяна для здоровья и не исключают возникновения зависимости;
• общее использование мундштука кальяна несколькими курильщиками содержит риск заражения каким-либо тяжёлым инфекционным заболеванием, в том числе туберкулёзом и воспалением печени;
• нахождение в обществе курителей кальяна такое же пассивное курение, оно угрожает здоровью некурящего, оказывая действие, равносильное пребыванию в помещении, задымлённом сигаретой. При этом добавляются продукты сгорания используемого в качестве горючего вещества для кальяна древесного угля в виде окиси углерода и других химических соединений.
http://www.glamprom.com/index.php?option=com_content&task=view&id=155&Itemid=1
Там вроде директор с печально известного valuehost'а, если я не ошибаюсь, вот и продолжают славные традиции).
Кальян тоже вреден. Во-первых, в уголь для него добавляют ту же селитру, которой пропитывают бумагу для сигарет, во-вторых курят кальян раз в 10 дольше, чем обычную сигарету, а ведь хотя кальян и убирает неприятный запах горелого табака, однако токсических веществ в кальянном дыме меньше не становится.
Главное понять: Не вы курите сигарету, а сигарета курит вас.
Интересно, какой? Умереть в 40 лет от рака легких?
Адсенс принимает сайты на народе с небольшой посещаемостью, хоть и буржуй.
"Минимальные страховые компенсации за самолет $20 млн. То есть иногда перевозчик не только покрывает все убытки от потери лайнера, но и даже остается с прибылью.
Чем старше самолет, тем больше времени и денег требуется на его обслуживание. Компании не хотят вкладываться в то, что не сегодня-завтра само развалится от старости. Иногда техникам приходится закрывать глаза и на серьезные неисправности. Что же говорить о тех неисправностях, с которыми самолет в принципе может летать?"
http://www.aviaport.ru/digest/2007/04/05/118771.html
