yalol

avgaz #:

ну как сами видите, в таком виде мало кому интересно, посмотрел закрыл и забыл.

Вы же сами это понимаете и говорите, что аудитория будет смотреть такие обзоры если ей интересен ЭТОТ автомобиль, по сути один человек посмотрит один раз и все про другой автомобиль уже смотреть не будет так как он ему не интересен. Если вы будете приподность в обзоры как некое шоу, то этот человек будет смотреть и другие ролики не из за того что ему интересен автомобиль, а из за того, что ему интересно смотреть, это и происходит на приведенных выше топовых каналах.

А так в целом я бы не сказал, что у вас там не смотрят вполне нормальные результаты скажем так для канала 4 мес, с таким форматом, через пару лет все будет, ну что бы быстро то меняйте формат

avgaz #:

такова сейчас реальность, не нужны не кому просто обзоры, они уже давно надоели и про все есть, нужно шоу, не обязательно быть кем то, просто почерпните для себя что то, добавьте в речь "словечек" на грани мата, не нужно рассказывать нахваливая постоянно, нужно и обосрать порядочно, нужно вызвать эмоцию, что бы человек написал комментарий, например сказать, что наши конструкторы криворукие не хрена толком сделать не могут, а что делают то не работает нормально и тд людям нравится когда кого то обсирают они начнут поддакивать в комментарии ставить лайки и тд, или сказать, что ездит на этом ведре и тд, а занудный рассказ утомляет знаешь приблизительно, что будет дальше.

Сотрите как делаю топы тот же AcademeG и тд

avgaz #:
Как в самом начале было сказано, менять нужно контент, некому уже просто не интересно смотреть обзоры авто их тысячи, всем нужен какой то трешь, развлечение, посмотрите топовые каналы, они не просто делают обзор, а устраивают целое шоу из этого, там действительно интересно смотреть, а тут хочется перемотать. Добавьте изюминку, что бы хотелось смотреть. возьмите за пример тот же ASATA channel там в одном видео и на грани мата и обзор авто и обсер его и тд

Виктор Петров #:
Я, к примеру, информационник даже за деньги аудировать не взялся бы - разве что только техничку.

Виктор Петров #:
з поиска в 10 раз. За сколько сделаете? Бюджеты не ограничены, покажите план и стратегию".

vold57 #:
В Сапе раньше (сейчас не в курсе) можно было покупать ссылки с определенного уровня вложенности, который со временем не меняется. Максимальный УВ был 3. Поэтому, наверное лучший вариант, если в Сапе в этом отношении ничего не изменилось, купить ссылку через Сапу. Если покупать, например, через Миралинкс, то там страница с продажной ссылкой будет постепенно увеличивать УВ.  Еще раз напомню, что это я как покупатель ссылок говорю, а не как продавец. В основном народ не разбирается, какие ссылки нужно покупать, на что обращать внимание и как оценить качество ссылки по отношению к ее цене. Поэтому, если вы ссылки хотите продавать, то вполне вероятно, что народ будет рад высокому ИКСу и большому трафику и вам удастся продавать ссылки по цене, которой вы бу

Zhezkazganetcs #:

если нужен трафик, то вопрос и надо задавать про трафик, точнее будет ли трафик и какой за эти деньги гарантирован

только большинство специалистов не дадут никаких гарантий на трафик, т.к. этож seo и гарантий нет, хотя деньги он берет именно за работу чтобы трафик был, но трафика может и не быть. парадокс.

пришел в магазин за колбасой, заплатил за салями, а поешь ты ее или нет неизвестно

Александр #:

Т.е. трафик упал именно с Дзена? 

Александр #:

Т.е. трафик упал именно с Дзена? 

vold57 #:

Я ссылки не продаю, только покупаю. Меньше всего смотрю на ИКС. Для меня ценность ссылки в передаваемом весе.