Все тот же коллектор. Выгрузка в него трафиковых ключей со счетчика, пробивка их позиций в выдаче, пробивка частотности "!". Далее фильтр по позициями например, с 10 по 20. И смотреть перспективу по трафику
имхо для форумов данный сервис не подходит. Проверил с десяток различных (включая эту тему) - почти везде пометки красненьким. При этом "переспам" не в ключевых словах темы. К примеру, на автофоруме на 9000 знаков 5 повторений слова "автомобиль". В тексте темы этого слова вообще нет. Переоптимизация? Переспам?
Как вариант изменить текст. Сейчас релевантность выглядит так Что сообственно логично.
Например, можно вместо товара "BRIO Ж/д для мал., с краном 18 элементов" написать "Детская железная дорога brio, с краном 18 элементов" или раскидать ключи по соседним товарам
вес не утекает, он оказывает влияние на ссылки страницы
что мешает вверху категории "закрепить" ее описание?
При любой. Но при условии, что пользователи активно оставляют комментарии на самом сайте + привязать сообщения с форума к статьям вместо стандартных комментариев.
Ванга говорила, что на наш век хватит! В этой теме я ей верю.
Ванга Вангой, но создавать сайты-трансформеры безопаснее. :)
нужна как и на большинстве сайтов т.к. позволяет экономить (или полностью заменить) денежку на продвижение запроса
могу сказать про Булку... работает, но криво. Нужно "допиливать"
То есть на акцептор? А смысл убирать ссылки на продвигаемую страницу? Однозначно останутся.---------- Добавлено 22.02.2013 в 14:28 ----------
Иногда бывают нужны. Например, ссылка на профиль. ПС там делать нечего, а посетителю нужна.
Как правило при закрытие ссылок навигации большинство из них анкорные. Получается закрывать "пустые" внутренние не можно, а нужно!?
Не осилил. На продвигаемый или донорский?
Немного запутался.
Кроме ссылок ничего не учитывая:
Допустим на сранице есть 100 искодящих одна из которых ведет с нужным анкором на продвигаемую страницу. Пусть продвигаемая в топ 50
Потом убираем 50 лишних внутренних и все равно будет топ 50?
