matik, а где Вы нашли savage автомобили? Это манхайм, их там очень мало и, даже если они там есть, об этом сообщает соотв. пометка в описании...
_BOSS_, эта машина с копарта, т.е. со СТРАХОВОГО аукциона, а там машин без повреждений с savage sertificate не бывает практически, даже если он с виду красивый, то внутри может быть жопа.
Учитывая то, что он скорее всего по стикеру (т.е. по фактической дате производства) будет 2002г., то его таможня встанет порядка 16к, прибавь ещё его цену на аукционе (я тебе не скажу, т.к. кроме фоток инфы там по нему больше нет), стоимость транспортировки по штатам, стоимость доставки в РФ (для примера - МСК=1500).
Лучше взять нормальный небитый авто, гемора будет меньше как факт.
Вообще пэйпал, насколько я помню, привязана к банковскому счету, т.е. нужен счет в одной из стран, с которыми эта система работает.
Вроде она в только в США такой популярностью пользуется, насколько я помню...
Эт не крестики, а икс -)
ИМХО здесь все зависит от специальности и от желания учиться самого студента.
Можно быть законченным критином и, потратив кучу президетнов, не получить ровным счетом ничего, а можно и в наших ВУЗах получить отличное образование за бюджетные деньги.
Ещё многое зависит от специальности - если это так популярная нынче экономика (или околоэкономические дисциплины), то обучение у буржуев это большой вопрос, т.к. как известно умом Россию не понять, аршином общим...
У нас и у них в принципе разные подходы к образованию - если ты знаешь, что будешь сидеть и ботать часами при не только перед экзаменом, но и вообще - то можно крепко размышлять, если нет - даже не думай.
Высшее образование буржуев расчитано в 1ю очередь на сознательных людей, которые хотят за свои деньги получить знания, а не новых подруг в колледже. Именно поэтому там на лекциях дают азы, а все остальное ты постигаешь сам. Это основной аргумент сторонников иностранного образования: развитие самостоятельности и независимости.
А по поводу разных подходов к преподаваемым предметам очень наглядно иллюстрирует ситуация с ОАО МТС:
После прихода нынешнего президента совета акционеров (кстати обучавшегося в США и Англии) что-то жестко прогнило в Датском королевстве. Компанию реально лихорадит, проходят совершенно абсурдные приказы и распоряжения. (Все вышеизложенное мое резюме со слов нескольких моих очень хороших знакомых, работающих в вышеупомянутой структуре).
Если можно был бы очень признателен за 468*60 для сайта по продаже автомобилей из США.
Адрес сайта в подписи.
Заранее 10х.
Отписал в личку
Ну уж коль пошла тема на такие сайты, то вот у Лебедева работает г-н Пащенко:
http://cmart.design.ru/
Самое жесткое эт когда экран прыгает туда-сюда с резким всплеском звука =)
Может быть в данном случае я не совсем посетитель, но тем не менее выскажу свое мнение:
Гм... чот как-то странно получается:
на аффилиэйт.ру разместил свою партнерку, сразу кто-то начал возмущаться типа денег мало даете. Раскидал все по полочкам: все затраты и т.п. - вроде успокоились.
А тут выясняется, что народу надо даже меньше -)))
Лично я плачу по 50$ за каждого клиента, подписавшего договор (в моем случае читать как "приславшего депозит", т.к. договор без депозита или полной оплаты автомобиля не пишется).
Однако за просто зарегившихся юзеров не плачу. Се ля ви )
Если можно, скиньте портфолио в личку, plz...
