ага... простой пример - американцы. Жируют. Денег немеряно. А за кажый цент удавятся.
Там вообще авто-рынок настолько своеобразен, что сравнивать его с европой просто нет смысла... Например взять пассат: вроде недешевый авто по нашим меркам, да и там они свежих годов в хор. состоянии тоже денег стоят нормально, так вот климата на них практически не бывает. ВООБЩЕ. НЕ ставиться и хоть убей. Та же ситуация со многими другими автомобилями, которые для нас считаются выше среднего.
Или ещё одно явление: недоприводные внедорожники. Почти на всех авто SUV/Внедорожного класса есть выбор: недопривод или полный привод. Заставь у нас кого-нить купить недоприводного жыпа... Пошлют куда подальше, ещё и дураком назовут...
Неужели бывают нарекания к MB, XXX, OOOO или "народному" VW большие, чем по жОпелю
Бывают... поверьте ещё как бывают... У меня у знакомого БМВ 39й кузов, 525я... 3к $ меньше чем за год на внеплановые ремонты... А так хорошая машина...
Если тихой-тихой ночью в тёмном-тёмном лесу поставить новенький Опель, отойти метров на 50 и затаить дыхание, то будет слышно как он ржавеет...
Справедливо для древних кадетов и т.п.
С 98г. ВСЕ опиля цинкуются. У меня на стыке задней арки и двери отпескоструило царапину длиной сантиметров 20, наверное. Красить пока влом, так и езжу уже года полтора, хоть бы хрен ей становиться..
Но все равно мнение интересно.
Что-то от Опелей отговаривают
Нормальная машина, не скажу что прям только масло менял. Были и поломки, но по нашим дорогам и с нашим бензином это неудивительно.
Крупного (тьфу 3 раза) ничего не было, так плановый и внеплановый ремонт подвески в основном и 1 раз генератор сглючил. А так вполне адекватный авто, по крайней мере нет нереальных ценников на запчасти, как на всяких бмв и меринах...
У меня на стоянке один такой стоит, у него 2 машины:
А6 в 46м кузове (круглая которая) в весьма небедной комплектации
и пятерка... Днем А6 преимущественно отдыхает...
Там вообще авто-рынок настолько своеобразен, что сравнивать его с европой просто нет смысла... Например взять пассат: вроде недешевый авто по нашим меркам, да и там они свежих годов в хор. состоянии тоже денег стоят нормально, так вот климата на них практически не бывает. ВООБЩЕ. НЕ ставиться и хоть убей. Та же ситуация со многими другими автомобилями, которые для нас считаются выше среднего.
Или ещё одно явление: недоприводные внедорожники. Почти на всех авто SUV/Внедорожного класса есть выбор: недопривод или полный привод. Заставь у нас кого-нить купить недоприводного жыпа... Пошлют куда подальше, ещё и дураком назовут...
Ну я тока ради интереса -)))
набрал ради интереса preved.com и попал сюда: http://www.cafepress.com/preved ....
Donald, да вот наоборот... там ее выбирали дай бог каждому так выбирать... Просто цены на их обслуживание весьма веселые...
It pays
It haves
Spectre, он самый.
А английский действительно корявый...
Бывают... поверьте ещё как бывают... У меня у знакомого БМВ 39й кузов, 525я... 3к $ меньше чем за год на внеплановые ремонты... А так хорошая машина...
Справедливо для древних кадетов и т.п.
С 98г. ВСЕ опиля цинкуются. У меня на стыке задней арки и двери отпескоструило царапину длиной сантиметров 20, наверное. Красить пока влом, так и езжу уже года полтора, хоть бы хрен ей становиться..
Что-то от Опелей отговаривают
Нормальная машина, не скажу что прям только масло менял. Были и поломки, но по нашим дорогам и с нашим бензином это неудивительно.
Крупного (тьфу 3 раза) ничего не было, так плановый и внеплановый ремонт подвески в основном и 1 раз генератор сглючил. А так вполне адекватный авто, по крайней мере нет нереальных ценников на запчасти, как на всяких бмв и меринах...