Нет, такого нет. А менять пока, если буду, то Хундай. Может весной. А Хонда вообще как новая, но жена уже иногда ноет, что надоела ей.
Хундай Соната и Хонда Пасспорт. Обе 2000 года. Обе по 150K км пробега. Хундай уже ремонтировал пару раз(подшипники задние,кондиционер,амортизаторы), а в Хонде только по гарантии СД-ченжер менял.
Обе покупали б/у, когда им было по году-полтора. Пробег был около 25К км. Могу только дополнить: в Колорадо машины не ржавеют. Т.е. просто никогда, если кузов механически не поврежден - климат сухой.
У нас с тобой просто разное представление о "б/у" машинах. ;)
Как тебе такой вариант: б/у 6 месяцев, 6000 км пробег, пепельница заклеена заводской пленкой и стоит не 26К, а 22?
Плюс уже не воняет свежей пластмассой внутри.
P.S. В Америке говорят: как только машина выехала за ворота дилершипа, она становится б/у и дешевеет на 3К. :)
Для меня машина - это кусок железа, который дешевеет каждую секунду. И все.
Нет, ну если "бабла как фантиков", то можно и новую купить. А если без понтов, то платить лишние 2..5К просто за вонь новой пластмассы?
Я предпочитаю годовалые машины - цена меньше, а никто от новой и не отличит.
Некоторое падение идет плавно последние несколько недель. И цены и CTR.
Где-то на 15..25%.
Гугл "бабки" отбивает. Индексы то вниз на биржах идут. И будут идти дальше ... :(
Да, ничего особенного. Денисова Муза нажралась несвежей самогонки. :D
Можно и за 50К купить. А годовалую и за 45.
Кстати, на удивление недорогая машина.
Эх блин. Хорошо вам, хоть часами попонтоваться можно. А тут, у америкосов, у всех все есть. Для понтов надо, как минимум, Porsche покупать ... или Rolex настоящий ...
Я только одного не пойму: а нахрена мне Porsche или Rolex?
Я и часы то уже 20 лет не ношу вообще ... :(
P.S. И еще что противно: не надо ни блата, ни очередей. Зашел в магазин, и через полчаса уехал на Porsche с Rolex-ом на руке.
