их настолько снизили, что я их не заметил по ссылке? :)
пример:
запрос "прикольные футболки", по состоянию на сейчас в МСК вижу в спецразмещении 2 аффилиата - supermaika.ru
- caprika.ru
сайты принадлежат 1-й конторе, контакты на сайтах идентичны.
как правило, курьер с утра получает заказы на весь день, т.е. расписка одна в день.
опять же, как правило, курьеры расписки не забирают и через пару недель, когда накопится приличная пачка, они новые расписки у меня уже не пишут.
курьеры должны чувствовать постоянный контроль и прессинг, иначе последует расслабон и кидалово.---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------
у курьера спросить пару последних мест работы, самому их прозвонить и спросить - как он там работал, были ли нарекания.
проблемы вполне возможны. товар не копеечный и сходный. лучше делить на 3-4 части и обычной почтой засылать, будет дешевле, но идёт около 3-4 недель.
смотря какой товар. если 25 коробков спичек, то не завернут. а если 25 каких-нибудь электронных микроскопов, то наверняка проблемы будут.
да-да, 220 туда, 220 обратно. в итоге, расход на бензин только туда-обратно около 1500 рублей.
ну пупущено и ладно, к чему вопросы тогда такие?
тут как повезёт, могли и завернуть запросто. чётких критериев нет, на усмотрение.
остатки не актуальны, ну и да на документооборот подзабили малость.
мой опыт показывает, что народ нормально реагирует. если видит, что это адекватно реализовано. должны быть процедуры, контроль, слежение и т.д. Например, в моём нынешнем состоянии склада, это бы не прошло. А когда-то успешно работало.
ну вы что считаете, что импорт исключительно серый? :) кто-то и в белую завозит, как ни странно.
